嘉义最需要的是连结嘉义火车站、嘉义机场、嘉义高铁站的捷运
交通应该成为枢纽、节点才有用；但是当初不知道怎么设计的
没有将高铁站跟火车站共构，反而设立在十万八千里远的地方
最大的问题就是中华民国/中国国民党/外省人跑来台湾以后
将地方行政区切割得太小了，增加这么多行政区大概是为了分官位吧
每个地方首长都要政绩，理所当然的要争取，就造成台湾的乱象
所以根本的解决方法就是合并云林、嘉义县、嘉义市、台南市
回复为本来就存在的台南州；这才是治本的方法
并且期待高铁更改路线，移到嘉义火车站共构
当然嘉义身为台南州(云嘉南)的中心点，应该将新世代的科技集中在这里
包含软件、生计、物联网(亚洲硅谷)、电影特效技术、电玩技术、AR、VR...等等
并且把科技部、教育部迁到嘉义；台积电3吋晶圆厂设在嘉义
将高雄打造成电影、流行音乐城，并将中央银行、公股银行迁到高雄
私人银行一定会跟着政府政策迁到高雄；打造成亚洲金融中心，取代香港、新加坡
将高雄的竞争力建设达到台北的水准，而新竹有新竹科学园区、台南有嘉义科学园区
台中在正中间
台北州、新竹州、台中州、台南州、高雄州
如此对称的规划，台湾才能均富、中南部的劳工不会被剥削
也不会让重北轻南的错误政策拖垮台湾的经济
※ 引述《ReAiZuGuo (レアイズグォ)》之铭言：
: 三大省辖市已经有两市释出轻轨消息
: 嘉义都会区贵为云嘉南第二都会区
: 目前市区往海线已有BRT运行
: 若有轻轨建设再以转乘BRT
: 就能将大嘉义的山海市区串联起来
: 有没有嘉义需不需要轻轨的 八卦