※ 引述《charloette (晨曦公主)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/9/2346738
: 货运业纳弹性工时 物流业：更操！
: 网购宅配成消费趋势，每逢旺季，运输物流业往往送货到手软。劳动部近日有意将汽车货
: 运业纳入8周弹性工时，每周工时最高可达48小时，但仍须遵守每日工时8小时、7天要有1
: 天例假等规定，为14年来首度新增弹性工时的行业。物流业劳动权益自救会长曾堉诚怒说
: ，“这根本是帮业者开后门。”直指连续上6天班，工作量更大。
: 劳动部表示，因注意到汽车货运业常在年节、情人节、春节等节日前夕，常有淡旺季交叉
: ，送货需求时而密集、时而宽松，因此物流业者向劳动部申请8周弹性工时，邀集业者、
: 学者专家开会研商后，评估可将汽车货运列入此弹性工时范围。
: 7天休1天是否会导致休假天数比别人少，剥夺汽车货运劳动者权利？劳动部强调，8周弹
: 性工时的行业在8周内仍须有8天例假、8天休息日，否则“可处2到100万罚锾”。官员进
: 一步说明，7天中的休息日（一般约定为周六）可自由挪移，也就是单周最长可有48小时
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: 的正常工时，但挪移后的休息日仍要在8周内还给劳工。
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8周的意思是2个月内一次弹性周期，并且要在后面的时间补完积假
。而平常最多连续6天工作之后要休1天。
然后这样连续作6个星期后，第7个星期作到星期四，星期五开始连
续休到第8个星期完，总共10天（最后2个例假日2个休息日与之前累
积的6天休息日)
我们用资方最爱玩的乾坤大挪移，两个弹性周期来玩头接尾，那是
不是可以弄成16周(四个月)内每周休一天，然后一口气休20天长假的
玩法？四个月20天，一年可以有三次寒假~
当然业主不会这样玩，虽然这种对劳工最操，但公司会先倒。比较
怕的还是不签名加班的压榨，除了连续工作日，还有总工时不能过量
。这部份还是要靠劳检。
: 对此，曾堉诚认为，连续上6天班，若遇其他同事休假，还要代班，工作量加大，其实更
: 操劳，他反过来质疑，“为什么货运业不能也周休2日？”这根本是帮业者开后门，提高
: 业者营收的同时也连累到物流业。
这种事跟一例一休没关系，有人轮休就让别人工作量变大，是资方
长久以来cost down的结果。