Re: [问卦] 高架轻轨跟“大家印象中的捷运”差在哪?

楼主: angellll (長尾巴的天使)   2017-03-20 00:31:07
※ 引述《DomainT (DomainT)》之铭言:
: 这次新竹市要搞的轻轨是
: 高架且双向的轻轨
: 如下图:
: http://traffic.tycg.gov.tw/Rapid/mrt/brown/%E6%A3%95-3.png
: 看过图的人,一定会问...............
: 干,啊这不就是捷运吗?
: 所以说穿了,高架的轻轨直接叫捷运不就好了?= =
: 把高架的轻轨叫成“高架的轻轨”,而不叫成捷运,这不是很白烂吗?
: 我的意思是,今天要建出“高架的轻轨”。
: 你就直接对外讲说“我要建捷运”,不就好了?
新竹市要盖 就直接盖捷运就好
现在大台北的捷运网已经到桃北了
北捷现在在朝衍伸基隆跟中桃
大台北在搞环状线
新竹的地点非常的好 又有高铁站
搞个捷运第一期通县市 第二期可以北通苗栗南部的竹科四期
到时可以跟桃园20年后的捷运相连
大台北捷运升格北台湾捷运网
就算是为了炒地皮 也可以炒出一大片现代规格的都市计划区
搞轻轨最惨的就是 不上不下的
然后拆了也不是 不拆天天爆满
作者: peterwww (小宇宙之复兴)   2017-03-20 00:32:00
何时到桃北
作者: serra28 (kaso)   2017-03-20 00:32:00
坐过一次高雄轻鬼后.我发誓再也不坐..宁可坐小黄
作者: james732 (好人超)   2017-03-20 00:33:00
自复某幸福城市的捷运亏到不省人事后就没人敢盖了
作者: mj2124 (CL)   2017-03-20 00:33:00
捷运要外购车厢,轻轨可以国造,你不懂啦
作者: Lime5566 (ZIME)   2017-03-20 00:37:00
台湾人口都要负成长了是还要扩充啥
作者: Chunliang188   2017-03-20 00:37:00
运用轨道运输替代该区域交通瓶颈,不需酸吧?
作者: mj2124 (CL)   2017-03-20 00:39:00
重点不是省,是可控金额,花300e跟外国买,还是花80e,扣掉成本以后的……在口袋里的才是你的
作者: DomainT (DomainT)   2017-03-20 00:46:00
国造是要带动相关产业,要扩充要打掉重练?你在说啥?
作者: mj2124 (CL)   2017-03-20 01:01:00
轻轨未来势必要打掉,高雄轻轨时速20km
作者: fufufugogogo   2017-03-20 01:05:00
新竹不可能中运量都养不起来啦 太小看新竹人以前文山内湖线都养起来了 结果只给运量更少的轻轨
作者: farmoos (farmoos)   2017-03-20 01:30:00
文湖线横跨台北市正中心外。而郊区的内湖段除了原本住户外,意外的发展出办公大楼林立的内科(原本该区是低密度的轻工业区)。其他地方没如此条件。
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2017-03-20 01:30:00
我支持台北捷运延伸垦丁,让垦丁人享受优质服务免骑山猪

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