※ 引述《lovelve ()》之铭言：
: 高雄正兴建中的环状轻轨(LRT,Light Rail Transit;轻轨)属C型路权
: 因与一般车辆共用(C型)路权所以行驶速度自然不会太快
: 至于基隆现在规划这条路线
: 应属于LRRT(Light Rail Rapit Transit;轻轨捷运)
: 因采用台铁既有路廊行驶 属A型独立路权 自然可以提升行驶速度
: 现行兴建中的台中捷运绿线、台北环状线也属该分类
美国的大众运输管理局（Urban Mass Transportation Administration）对轻轨
的“轻”（light）定义是这样的：
"intended for light loads and fast movement", rather than referring to
physical weight.
即：以“中低运量”、“迅捷”为目的，而非指轨道或列车的实体重量很轻。
至于轻轨在通勤上的效能，可以参考英国伦敦的Docklands轻轨
https://goo.gl/nAu1qJ
影片一开始，就是伦敦的商业区——金丝雀码头。
这里有非常多的办公大楼。没去过的人可以想像台北的内湖科学园区。
而这个上班族爆炸多的地区是以无人驾驶的轻轨来负责运输的。
金丝雀码头站就位在大楼中间，是一个架高的站体结构。
车站内有三股轨道，却有四个月台。
影片中看到轻轨列车即将进站的，是开往伦敦市中心Bank Station的两个月台。
特别的是：一部列车，两边月台都可进车厢！
这整套轻轨系统都是全自动的，所以列车内不需要驾驶员。
大家可以看到，影片中的列车就类似文湖线车厢，是属于中低运量的捷运。
有别于淡水线这类高运量的车厢。
速度方面，平均速度为 80 公里/小时。
最高速度是 100 公里/小时。