机捷一段票比两段票贵10元 A7居民怒吼：降票价！
2017-03-18 16:49
［记者郑淑婷／桃园报导］机场捷运正式通车尚未满月，票价争议依旧未解，A7合宜住宅
近200位居民，今天聚集A7体育大学站前抗议，居民质疑票价政策荒腔走板，高喊：“要
公平！要降价！”居民在现场替桃捷公司上一堂“数学课”，召集人简侨亨表示，A1到A5
票价35元、A5到A7票价35元，从A1搭到A7却要80元，难道要居民分次搭车回家吗？质疑官
员算数有问题，这样的票价根本不合理，要求重新召开票价审议委员会，还给A7居民合理
的票价。
A7居民质疑，从A1到A7站，有两段票的票价，竟比一段票价便宜。（记者郑淑婷摄）
A7居民聚集A7体育大学站前抗议，要求降票价。（记者郑淑婷摄）
机场捷运除了连结机场、首都交通，也肩负北北桃生活圈通勤功能，从票价公布后至今争
议不断，通勤民众认为票价太贵，甚至引发新北、桃园两地战火，去年12月桃捷祭出生活
圈统一票价方案，受惠的车站等同降价5到20元。
不过，A7在第一波的降价并未实际受惠，往来A1台北车站的票价维持80元，今年2月桃捷
再推“135团体定期票”方案，100天期限、揪团300人可申请、票价打5折，但A7居民不须
揪团、个人即可丢件，A7居民不满说：“谁会天天搭捷运，直接降票价、不要135！”合
宜住宅目前落户的有2949户、约7000人，申请团体票的仅400多人而已。
简侨亨表示，A7合宜住宅如同孤岛，入住后居民自主与游览车公司协调，社区巴士每天开
到捷运新庄线回龙站，尖峰期几乎班班客满，单趟票价32元，再转捷运到北车站，票价30
元，总票价也才62元，期盼很久的机场捷运，到台北车站单趟却要80元，足足贵了18元，
让居民搭捷运的意愿低落，如果桃捷一意孤行，不排除有下一波行动。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2008703