楼主:
cymei113 (风城美女筑)
2017-03-18 01:04:59※ 引述《ed518 (莱卡)》之铭言：
: 如题
: 环状线如火如荼的狂盖中
: 这条几乎是新北继橘线之后的神作
: 但是有个问题点
: Y14板新站明明可以直接走直线去Y16新埔民生站
: 或是Y15可以是新埔
: 再怎样也不用绕去板桥
: 硬绕去板桥站这种做法有什么好处???
: 有八卦吗?
因为板桥站是新北市最重要的核心车站阿
地位相当于台北西站
是高铁、台铁、公共汽车客运的重要转运中心
串连新北市各重要据点的环状线
岂有不经过板桥站的道理
这是相当重要的转运价值耶
我比较好奇的是
为什么捷运环状线不肯地下化
非得要中运量高架化的原因何在?
中永和、板桥的交通已经够挤了
还来个高架化的捷运
市容岂不是更难看
更不要说新庄地区
刚好会经过卫福部台北医院
到时候病患都在抱怨捷运吵杂的运转声音
我倒要看看卫福部台北医院要提出何种配套措施
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2017-03-18 01:05:00地下挖完了 没地方挖
作者:
onbed007 (床上007)
2017-03-18 01:06:00便宜 快
$$$$$$$$$$$$$$$中央不想出地方也不想出
作者:
buke (一坪的海岸线)
2017-03-18 01:06:00地下化很贵的
作者:
akway (生活就是要快乐)
2017-03-18 01:07:00钱?
作者:
g4zoco196 (ChuChuChuChu)
2017-03-18 01:07:00懒 征收很
要是当年台北都会区铁路地下化再晚个几年 我看中华商场根本拆不掉
跟快速道路的那段地下的话已经有高架桥地基了只能高架
没钱啦 地下多贵啊你知道吗 而且又耗时还有三莺线 有捷运真的爽哭了 那边一定会大赔
作者:
mengche (茂吉)
2017-03-18 01:17:00家族有地皮，当然要让地价 up up
作者:
lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))
2017-03-18 01:20:00地下化交通黑暗期更久吧
作者:
w805515 (SASHA)
2017-03-18 01:23:00你觉得新北哪个区人最多?
作者:
abccq 2017-03-18 01:24:00盖高架天天看的到 比较像有建设
作者:
jympin (别跟我大声)
2017-03-18 01:29:00地下又慢又贵
作者:
lyping (奶瓶)
2017-03-18 01:32:00大家短视近利啊 只看现在的钱不知道以后付出其他成本更高
露天捷运有风景可看，施工方便，建造快，可在卸任前剪彩
作者: haru97724 (haruru) 2017-03-18 01:38:00
地下的话就跟平常挖马路工程很像了啊，傻傻的
作者:
YuChi1987 (éµç›¤å嘈家)
2017-03-18 02:44:00没钱地下化啊 地下化盖得又慢
挖地下贵，时间又拉很长，说朱是为了作秀？高雄轻轨表示....觉青还是小心别打回自己人
作者: cbstgb (你逆) 2017-03-18 03:08:00
赶进度才有政绩