※ 引述《andy711101 (我是帅哥)》之铭言：
: 盖捷运至少要300亿，时间8年
: 台中捷运花了600亿盖了8年了
: 花80亿盖南港到基隆很棒。
: 要搭高铁也很方便。
: ※ 引述《deathsong (智瑟和鸣)》之铭言：
: : 不就是骗基隆人有捷运吗？
: : 反而转乘灵活性比现在还差
: : 我以前到北车可以转淡水线
: : 到松山可以转新店线
: : 现在强制一半班次到南港展览馆 厂厂
: : 果然是吱吱才会被这种文字游戏给骗
笑死人了，本来基隆南港间就要盖第三轨。
搞台铁的捷运化。
本来第三轨盖好后，树林基隆间尖峰时间是8分钟一班。一小时单向7~8班，双向约15班。
现在被蔡英文搞的倒退了。变成尖峰10分钟一班，一小时才6班，双向才12班。
有一半还是加速度慢，性能差，载人少的路面电车。还只能到南港展览馆。
还因为跟电联车共轨，排挤了电联车的排班，造成电联车班次减少。
比现在的台铁运输能力还差。南港以南班次减少的烂方案，还要花80亿台币。
大家知道政府花80亿搞比较烂的方案吗？
而且2022通车，蔡英文早下台了，我们台铁通勤族就被蔡英文害到，真的气人，难道没有反制办法？？？？？