楼主:
ypc1994 (dicker)
2017-03-17 17:03:47高雄轻轨=粪
淡海轻轨=烂
明明轻轨就很烂
速度不如捷运火车
舒适度不如捷运
交通影响程度屌打火车跟捷运
轻轨唯一的优点就是便宜跟建造快速
跟台湾惯老板短视近利一模一样
想要用一点点成本
很短时间就看到效果
但是真正的建设=0
不会花多点钱地下化盖个捷运吗
不然高架化的捷运也可以
偏偏一定要盖一堆轻轨
有没有轻轨这么烂
到底在盖三小?
作者:
gankgf (干客女友)
2017-03-17 17:04:00我先 9.2崩溃
作者:
Aliass (大只鸡慢啼)
2017-03-17 17:04:00基隆人只值轻轨
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2017-03-17 17:04:00就是没钱啊。
作者:
mooc0102 (司马小成成)
2017-03-17 17:04:00？？公三小
作者: yeswater 2017-03-17 17:05:00
你可能分不出高运量 中运量 低运量(单轨铁路) 轻轨
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark) 2017-03-17 17:05:00
基隆人这种货色，自找的，干
作者:
Mradult (Mr.adult)
2017-03-17 17:06:00潮啊，假日拍个人潮给你看
作者:
aaaming (搅屎南帝一灯大湿)
2017-03-17 17:06:00不盖怎用钱?
作者:
oTATo (哭哭哥)
2017-03-17 17:06:00捷运钱你出?
作者: yeswater 2017-03-17 17:06:00
然后这些级别的车厢人数也不同 就算同级的车厢也有差异
作者:
xlllllllx (追随大智慧 救世广慈悲!)
2017-03-17 17:07:00等你出钱哦
作者: kenro 2017-03-17 17:07:00
台南那个单轨捷运其实不错 柯P也想拿到台北用于信义内湖段
作者: yeswater 2017-03-17 17:07:00
就像丰田车 本田车 同一级距 也可以选马3 没那么简单
作者: bq103011 2017-03-17 17:07:00
纯捞钱啊
作者:
mobley2005 (1995年 我们在机场的车站)
2017-03-17 17:08:00以后基隆人通勤搭台铁还是轻轨比较便利啊？
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark) 2017-03-17 17:08:00
楼上，我都搭客运
作者: yeswater 2017-03-17 17:08:00
新竹也需要单轨 光竹科-清交工研院-市区 没办法用轻轨
作者: ffaatt (不由分说) 2017-03-17 17:09:00
别国家有挤一堆交通工具 在一区吗
作者: yeswater 2017-03-17 17:09:00
单轨起动比较高 而且有专用权
作者:
basicnet (basicnet)
2017-03-17 17:11:00台中王BRT就没听你在靠
作者:
xyu330 (4N)
2017-03-17 17:12:00高雄跟基隆这区的乡下人就只值轻轨
作者:
a103232 (Lu凉凉)
2017-03-17 17:13:00就没人口呀，以为每个都内湖哦
作者:
airlow (不存在的骑士)
2017-03-17 17:15:00地下化是以前流行过，但是现在已经不建议地下化了
作者:
wn7158 (司机5566)
2017-03-17 17:16:00拜托乡下地方有轻轨很好了，再吵放ubike就好
作者: yeswater 2017-03-17 17:19:00
对了 那霸市30万人盖单轨
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2017-03-17 17:21:00推
作者: excia (Afei) 2017-03-17 17:30:00
欧洲人日本人都是白痴 你最聪明
作者:
azytjr (胡很大胡不用钱)
2017-03-17 17:39:00台湾做不出捷运，捷运才这么贵，不都是你不努力害的，只会出一张嘴
作者:
data1728 (陈阿兔..^^)
2017-03-17 17:48:00你的脑袋废
作者:
sanshin (三振)
2017-03-17 17:49:00就没钱啊。如果高雄没轻轨，只有淡水有那推文风向肯定完全不同
作者: kw003266 (大佬) 2017-03-17 17:50:00
那brt怎么办比这两个贵又更慢 车子还是双截龙公共汽车还会妨碍交通
作者:
jesiuty (傲天)
2017-03-17 17:53:00搜索段宜康呛蔡董事长 可见一二
作者:
jesiuty (傲天)
2017-03-17 17:54:00台车 董事长 蔡煌瑯