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中央通讯社
2.完整新闻标题:
蝶恋花案调查 游览车撞击时涉超速
3.完整新闻内文:
（中央社记者王扬宇台北10日电）士林地检署侦办赏樱团游览车翻车33死车祸案，今天下
午举行相验案件报结记者会。士检调查，游览车轮胎均尚未磨损至胎面磨耗指示点，刹车
系统正常，最近3次的验车纪录均合格。
国道5号2月13日晚上9时许发生严重车祸；经过调查，这是由“蝶恋花旅行社”承办的武
陵农场赏樱团，傍晚结束行程准备北返时，疑似因车速过快翻落边坡，造成33死的大型伤
亡事件。
士林地检署检察长张清云于获悉同时即召集襄阅主任检察官、值周主任检察官吴怡明、法
医师、总务科长等人组成专案小组，完成任务编组，张清云在第二殡仪馆坐镇指挥。
在团队的不眠不休紧密合作下，顺利于漏夜历时7小时完成33具大体相验程序，并将遗体
及随身财物发还家属。同时启动被害人保护机制，由犯罪被害人保护协会士林分会至相验
现场进行关怀与慰问被害人家属及提供必要法律咨询。
士检表示，在侦办团队积极实施相验等侦查作为并说明指出，一、游览车康姓司机当日行
程为上午8时17分驾驶游览车从新北市树林区三多路与中正路口出发，9时17分上重庆北路
交流道，14时许抵达武陵农场，17时28分离开武陵农场（停留约3至3.5小时）。
二、依据该游览车最后行进轨迹图（车速）及后车行车纪录器影像等资料分析比对，显示
游览车于20时57分行经驶出南港隧道行车时速为84公里，接近国道5号北上接国道3南向匝
道0公里处为98公里，撞击时为79公里。该路段前后装设有分别为50公里、40公里限速标
志4处。
三、有关游览车机件结构等问题，经督同相关机关鉴定认轮胎深度尚未磨损至胎面磨耗指
示点、刹车系统测试正常、车身长、宽、高符合当时法规规定。106年1月5日最近一次验
车，最近3次验车纪录均合格。
四、康姓司机出勤状况，其中2月10日依同行司机证述及监视器画面显示康姓司机当日休
假，并未至车厂修车
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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201703105024-1.aspx
5.备注:
所以? 安全下庄?