1.媒体来源:
联合新闻网
2.完整新闻标题:
Uber用过滤程式避免官方查缉
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2017-03-04 10:48联合报 记者彭淮栋╱即时报导
《纽约时报》3日报导，Uber为了规避管制，长年在调查该公司营业行为或宣布该公司非
法的国家和城市使用一款程式蒙骗管理机关。
程式称为Greyball（直译灰球），运用Uber从app等途径收集的资料来辨认而避载执法人
员。报导说，Uber在波士顿、巴黎、拉斯维加斯等城市，以及澳洲、中国大陆、意大利、
韩国等国使这套程式。
Greyball属于Uber研发的更广泛VTOS程式，VTOS是“违反服务条款”的简写，2014年初启
用，用以排除Uber认为不怀好意叫车的客人。
2014年，美俄勒冈州波特兰市法规执行督察英格兰设局，假装乘客，以Uber程式叫车，在
手机银幕上看到Uber车来车往，但他和其他执法人员不知道他们看到的不是真车，而且他
们叫到的车子即使接单，也很快取消。原因：Uber早已锁定他和他的执法团队，Uber给他
的是充满幽灵车的假app。
Uber提供多种服务，包括司机有合法商营执照的豪华Black Car（黑车），另一种是在美
国通称UberX的低价服务。民众通过简易的背景调查和车辆检视，就成为Uber驾驶，许多
城市宣布这项服务非法，主要因为目前尚无法规管理呼叫无照营业车辆，Uber趁虚快速招
募UberX司机登场。
相关单位补牢，Uber在许多城市吃官司，与当局达成UberX营业协议，但过程代价高，有
些城市拘押UberX司机，或开他们罚单，Uber概括承受，每人每车动辄数千美元，因而产
生VTOS与Greyball。
Uber前进一个新城市，即由当地总经理率领锁定相关执法人员，作法是在数位地图上以政
府大楼为中心，画定“数位视野”或“地理围栏”，监看内中哪些人频频开、关Uber程式
，确定他们与执法单位有关。报导说，Uber至少有十几个指标可以用来评估叫车者是一般
乘客或市府人员，并且让他们叫不到车。
Uber声明说，“这套程式（Greyball）拒载VTOS的用户，包括有意伤害驾驶、扰乱本公司
营运的竞争者，或与官员共谋秘密设局诱捕司机的敌意者”。
有专家认为这套程式可能违反美国的〈电脑诈欺与滥用法〉，或者涉及蓄意妨碍司法。纽
时引述底特律Watne州立大学法律教授亨宁的话说：“看到前面有警车，人人都会减速以
免麻烦，这没什么不对，但这（Greyball）远远超过规避超速陷阱。”
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https://udn.com/news/story/5/2320013
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