[新闻] 机捷被嫌 贵又没比较快

楼主: stupid0319 (征女友)   2017-03-02 19:09:49
1.媒体来源:
联合
2.完整新闻标题:
机捷被嫌 贵又没比较快
3.完整新闻内文:
桃园机场捷运结束一个月免费试乘,今天正式收费营运,
首日搭车人潮相较昨免费最后一天稀疏,上班时段车厢都没坐满。
有桃园通勤族说,因为“太贵又没比较快”,要不是特殊情况不会考虑搭乘。
但也有新北上班族说,试营运人太多不敢来,今天首搭“多了一个选择。”
为了吸引民众搭乘,桃捷公司推出首月票价打5折,4月2日起推出定期票优惠专案来
“冲业绩”。正式营运第一天首班车6时开出,在A8长庚医院站人潮比试营运少,
机捷员工表示,先前有一些是专程来体验的民众,因此人数比较多,今天一早以上班、
通勤及往返机场的旅客为主,看到筹备已久的机捷终于开始营运,
“心中有说不出的感动”。
不少人则说,第1个月有半价优惠,会选择搭机捷。
住在林口的李小姐每天到台北市东门上班,她说机场捷运开通后对她非常方便,
终于不用在提早出门搭客运,还在高速公路塞车;
另外一位郑小姐从A6泰山贵和站搭至长庚医院看病,认为机捷相当快速,
“以前我都自己骑机车,以后会搭机捷来”。
就读辅大护理学系三年级范姓学生与同学两人,今天从A2三重站搭至A8长庚医院站,
到长庚医院实习。他说,机场捷运比客运快很多,但“恢复票价后我不会搭,
因为真的太贵”,负担租屋的学生会宁愿多花时间搭客运。
早上7、8时正值上班通勤时间,机捷人潮不多,车厢坐不满,
新北段民众多在长庚医院站和新北产业园区下车。今天首次搭乘机捷上班的叶小姐表示,
“之前试营运不敢搭,怕人多”,她从淡水到新庄上班,原本都是搭公共汽车,
昨天下班第一次搭机捷从台北车站转捷运回淡水,时间和以往搭公共汽车差不多;
今天第一次试从三重转机捷,看会不会快一点。她表示,“方便比票价重要”。
从林口站上车,要去五股新北产业园区上班的钟小姐说,今天是第二次搭,
会搭到长庚医院站再转搭直达车,但她抱怨“等车时间太久”。她表示,
原本开车约25分,机捷月票如果还是50多块,就会回去开车,要不然会搭公共汽车,
因为公共汽车才30多元。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://money.udn.com/money/story/5648/2315801
5.备注:
阿扁盖的,蔡政府启用,难怪又贵又没比较快
作者: kent (老肥宅)   2017-03-02 19:10:00
如果是朱立伦当选 这篇会怎么改
作者: MetalRose (金属玫瑰)   2017-03-02 19:10:00
不爽不要搭,机捷对外国旅客而言很重要
作者: dlam002 (常逛飘版的阿飘)   2017-03-02 19:11:00
标题很故意
作者: KernelChen ( )   2017-03-02 19:11:00
如果是朱立伦 机捷大概已经被泼漆了吧
作者: Krishna (wait for me)   2017-03-02 19:11:00
就不是给你们搭的硬要凑热闹
作者: thomas0229 (哩麦岔)   2017-03-02 19:11:00
蓝:高铁是废铁
作者: Spinner3 (R&G)   2017-03-02 19:11:00
机捷服务通勤族只是顺便
作者: olaqe (永远不是我就能实现)   2017-03-02 19:11:00
朱立伦当选的话 机捷会有8000项缺失 绝对无法通车的啦
作者: KernelChen ( )   2017-03-02 19:12:00
而且 慢又没比较便宜有说错吗
作者: sk050607 (板桥Vettel)   2017-03-02 19:12:00
KMT的现在大概还没盖好
作者: elzohar (某伊)   2017-03-02 19:12:00
就跟扁政府时代完成的高铁一样,当时一对支那畜狂喊废铁呢
作者: tony77998 (偷尼柒柒玖玖捌)   2017-03-02 19:12:00
穷人不爽可以不要搭 这是给机场客搭的 你们通勤穷人只是顺便的
作者: bloodruru (心在哪 答案就在哪)   2017-03-02 19:13:00
真的 客群应该是锁定常用飞机之人 贵不算是问题了...
作者: mobley2005 (1995年 我们在机场的车站)   2017-03-02 19:14:00
桃捷公司自己也公开承认需要靠65%的通勤族恋爱支撑营运
作者: gogobar (GOGOBAR)   2017-03-02 19:14:00
不爽不要搭阿,干!母猪!
作者: KernelChen ( )   2017-03-02 19:14:00
可是 慢又没有比较便宜 有说错吗?如果没有说错 跟是不是穷人无关吧
作者: IKURAQ (小金太太)   2017-03-02 19:14:00
真的 负担不起就不要搭
作者: sanders (人生的重要转折)   2017-03-02 19:15:00
内文有些人说比较快又方便 标题就专挑缺点来说
作者: KernelChen ( )   2017-03-02 19:15:00
绿营支持者也不是多有钱 怎么硬要拉有钱人护航 好好笑
作者: ericinttu   2017-03-02 19:15:00
重工不一歪
作者: Hollowcorpse (爱罗武台湾)   2017-03-02 19:15:00
本来就是给去机场的人搭的 你们只是顺便好吗
作者: mobley2005 (1995年 我们在机场的车站)   2017-03-02 19:16:00
我想绝大多数通勤族一定是选择不爽不要搭 但这样只会让桃捷亏损更多
作者: olaqe (永远不是我就能实现)   2017-03-02 19:16:00
会买机票出国的 还差一趟200的捷运钱?有这么鲁?
作者: sanders (人生的重要转折)   2017-03-02 19:16:00
某K有阅读障碍就不要再秀下限了
作者: mobley2005 (1995年 我们在机场的车站)   2017-03-02 19:18:00
如果机场旅客量足够支撑 桃捷还需要理会通勤族的看法吗
作者: Heiken (heiken)   2017-03-02 19:18:00
新庄到淡水干嘛绕去台北车站 故意的吧
作者: drmfs01 (red)   2017-03-02 19:18:00
=.= dpp上台建设才有机会完成 要不然一直被杯葛也不好
作者: drigo   2017-03-02 19:21:00
机捷原本目的本来就不是服务通勤族的....就一群智障在吵
作者: happ (happ)   2017-03-02 19:22:00
这是捷运不是高铁,要快不会自己骑车
作者: ironkyoater (黑天使)   2017-03-02 19:22:00
分站太多……
作者: cosy (笑看人生)   2017-03-02 19:23:00
如果捷运没有考虑通勤族 那我不知道要怎么赚钱?还是亏本也要服务机场的人?
作者: sakaizawa (被嘘会高潮)   2017-03-02 19:23:00
重工不意外 不好搭不要搭 不要学英九嘴说废铁 还偷偷搭
作者: olaqe (永远不是我就能实现)   2017-03-02 19:24:00
大众公共运输考虑赚钱?扒民众的皮?我也是醉了
作者: cosy (笑看人生)   2017-03-02 19:26:00
不然北捷一堆广告在做什么? 高捷.高铁亏本时一堆人在哭什么
作者: ev331   2017-03-02 19:27:00
非话 搭泛航到台北35 40分钟内就到了废话他妈的拆三小客运站
作者: cosy (笑看人生)   2017-03-02 19:27:00
台铁也是赚 你还是继续醉吧
作者: t95912 (Alan(阿伦))   2017-03-02 19:28:00
都叫机捷了 当然是给旅客阿 你当通勤捷运阿
作者: Twicejeff (twicjeff)   2017-03-02 19:29:00
尼玛什么都嫌 走路多运动
作者: ev331   2017-03-02 19:36:00
我走路走很多啦 干
作者: roccqqck (ccqq)   2017-03-02 19:40:00
台北公共汽车也比捷运便宜啊 so?
作者: samson5441 (上海漂泊)   2017-03-02 19:42:00
好多蓝色9.2又在崩溃啦!哈哈哈哈
作者: CrackedVoice (做條下輩子狗吧!)   2017-03-02 19:43:00
联合正常发挥
作者: jerrylin (嘴砲无视)   2017-03-02 19:47:00
公共汽车会塞车 你要省20元而搭不上飞机吗

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com