【突破盲点】捷运文化悄悄改变 手扶梯靠右站已被挑战
2017年02月28日11:01 https://goo.gl/UEXScJ 苹果
每天超过2百万人次搭乘的台北捷运，上下班尖峰时段大排长龙，以往民众搭乘捷运手扶梯
都习惯站右侧，让出左方空间，方便赶时间民众快速通行，但此礼让文化似乎悄悄被打破，
近来甚至有网友发起“捷运手扶梯左右站满运动”，已有上千网友声援，《苹果》日前观察
台北灯节期间，西门町站人潮爆量时，站务员在现场也喊出“左右两边皆可站”口号。
捷运手扶梯靠右站或两边都可站的话题争议已久，网友廖致诚日前在脸书发起“捷运手扶梯
左右站满运动”，提倡手扶梯左、右两边都可站，上千人表达声援，日前《苹果》随廖致诚
及数名网友在下班时前往台北车站，实地观察捷运手扶梯站好站满测试活动，当手扶梯左方
站了4人后，后方旅客发现无法通行，也就顺其自然跟着站左方，直到手扶梯运转至另一个
楼层结束为止。
《苹果》当天数次实测，偶而会有乘客原本打算走左方通道，但一发现左方已无法通行时，
旅客察觉站左方不妥，则赶紧钻到右方的排队人潮中，另仅有一次有位旅客走在左方通道，
发现被挡时口气略有不悦地喊“借过”。在观察一个小时实测发现，多数乘客对左方通道站
有旅客并不表意外，会自然而然的一路从左方站到手扶梯运转结束。
活动发起人廖致诚表示，他每天搭捷运通勤上下班，以往发现往往在热门站点的手扶梯都排
成长长人龙，他就试图站在手扶梯左边却被赶，甚至有被推的经验，他看到国外研究称左、
右边站满比单站一边有效益，且因电扶梯运作速度快，仅左侧通行也容易有人跌倒受伤，他
决定发起此项活动，没想到网友反应也很热烈。
当天参与手扶梯站好站满运动的男大生也说，会响应此活动就是认为捷运手扶梯应更提升效
能，而非是常常站在右侧排队等搭手扶梯，而是让手扶梯都有人站立，才能有效节省时间。
另李姓少妇则说，她上班也会排队搭手扶梯，但若带小孩出门时，搭手扶梯感觉小孩站在旁
边较有安全感，万一有状况也比较好应变。
中华民国电梯学会则表示，手扶梯若长期站单侧，将导致踏阶轮子与链条受力不平均，确实
会加剧耗损，至于耗损程度目前并无相关精算数据，但基于安全考量，还是奉劝民众在手扶
梯时站稳踏阶，尽可能不要行走，尤其若手扶梯往下运行，一旦紧急停驶，即可能造成摔伤
意外。（林媛玲／台北报导）