我操
你有够烦, 不要回到人家信箱来
※ 引述《ilyj2012 (麒麟才子)》之铭言：
: 事实上，这次的测试是专门测试F-35的机动能力，连报告的标题都是：
: F-35A High Angle of Attack Operational Maneuvers
: 既然是专门测试机动性，不可能拿一架机动能力仍处于严重受限状态的纯粹2A
: 版本的战机去做测试。这样没有意义，也浪费时间。
很好, 很好, 你有认真看资料
: 另外，你看F-35项目组针对此次测试不理想给出的官方澄清：
: https://www.f35.com/news/detail/joint-program-office-response-to-war-is-boring-blog
: 里面提到了该F35缺乏如下3种东西：
: Aircraft AF-2 did not have the mission systems software to use the sensors that allow the F-35 to see its enemy long before it knows the F-35 is in the area. Second, AF-2 does not have the special stealth coating that operational F-35s have that make them virtually invisible to radar. And third, it is not equipped with the weapons or software that allow the F-35 pilot to turn, aim a weapon with the helmet, and fire at an enemy without having to point the airplane at its target.
: 1，没有安装可以远距离发现对方的命令系统软件来利用功能强大的探测器。
: 2，没有安装特殊的匿踪涂层。
: 3，没有安装头盔显示器和武器。
那你怎么不把资料看完?
这是你们同胞翻译的版本, 还帮你找了, 够意思吧
http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-723173-1-1.html
建议1：增加俯仰速率和可用法向过载能向飞行员提供更多的选择，
特别是考虑到固定的高能量损耗率。
建议2：考虑增加迎角起始响应速度。
建议3：考虑把耦合操作的迎角限制区间设置为30度起。
建议4：考虑增加飞行员的偏航率控制权限。
建议5：提高头盔显示器的瞄准性能以适应动态机动，
并考虑为头盔创造更多的运动空间来改善后方视野。
1我不确定, 5是硬件限制, 2~4 都是软件问题或可以修正的, 看的出来吧?
他就算开放到了3I级的性能, 不代表他的Fine tune也到位了,
因为这年头不但fly-by-wire, 还有太多的机载电脑在做各种人机调控,
不是以前三代机节流阀一拉、操作杆一摆就能操出机体极限的时代, 好吗?
人家说你思维停在四代机, 我看来你像是停在三代机啊