楼主:
ismail (晴天就该是这样)
2017-02-26 03:26:58※ 引述《turtleone (Andy)》之铭言：
: 中国在进入21世纪后
: 飞安纪录其实非常良好
: 中国把安全系数抓到非常高
: 所以常常 机场天气不好 停飞
: 飞机小零件故障 停飞
: 在中国搭飞机不用担心坠机问题
: 倒是时常误点而已
: 反观台湾在台风天拼命的EVA
: 中国可以说比台湾好太多了
: 最后一次的死亡空难是2010
: 再更早的是2004
: 如果以每飞机小时来算
: 台湾的飞安根本比近期对中国差多了
真的，中国的飞安超好的，起飞不用关舱门
穗客机未关好门飞一小时
http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=19938202&category_guid=15335&category=daily&issue=20170224
广州上演一幕九霄惊魂。白云机场一班飞往印尼峇里的航机，前日起飞一个多小时后，机长发出广播要立即折返。有乘客曾听到机舱服务员的对话，指折返是因机舱门未关好所致，事件让人揑把冷汗，幸而最后全机人平安。有内地机师指，事件与舱门胶边老化，导致未能完全密封门隙有关。
事发前日凌晨3时许，由广州飞往印尼峇里的三佛齐航空SJ1159航班，机上有180多名乘客。有乘客表示，飞行过程不顺利，起飞一个多小时后，机长发出广播称飞机将返航，“突然飞机晃动得很厉害，好像出了什么事，广播就通知要返回广州”；乘客陈先生听到乘务员说：“好像是飞机舱门有问题。”
或胶边老化 机舱未密封
航机返航检修后重新出发，下午抵达峇里，但有乘客因行程延误在机场鼓譟，拒绝登机。航空公司负责人指，驾驶舱指示器虽显示前舱门已关好，但实际门未完全关好，机长决定返航。外界怀疑涉事飞机舱门没关好就冲上云霄，一名经微博认证为中国民航飞行员的网民“暮冥战机”指，飞机起飞前要反复检查，不存在飞机没关好门就起飞。他又指，事件原因有可能是用来帮助飞机密封的舱门橡胶边，因老化无法密封机舱，缝隙细微得感应器无法察觉，但起飞后因影响飞机增压，令飞机无法上升至相应高度，机组人员选择返航。
《南方都市报》
什么？你说苹果都是假新闻，
让我们看最真实的央视新闻吧
http://www.chinanews.com/shipin/2017/02-25/news696182.shtml
http://www.chinanews.com/cj/2017/02-25/8159559.shtml