http://www.chinatimes.com/newspapers/20170225000565-260106
公共汽车司机过劳死 劳工局开罚
台中捷顺客运司机郑志明去年11月疑过劳死，家属提告业者涉及业务过失致死和违反劳基
法；台中地检署昨开庭，家属在地检署前设灵堂，呼吁政府好好重视职安的事情，不希望
再发生这样事件。台中市劳工局表示，已认定确属职业伤病死亡，依法处罚业者，也协助
家属申请慰问金。
郑志明去年11月12日晚上21时21分，结束载客将公共汽车开回总站后，还没来得及熄火，昏倒
在驾驶座上，手紧握方向盘、脚还踩在煞车上，同事发现将他送医急救，在与死神搏斗10
余天，仍告不治，得年47岁。根据打卡纪录，郑当天清晨5点27分打卡上班，工作时间长
达16小时。
捷顺客运公司认定郑非属职业灾害的过劳死，只给家属1万元慰问金，出殡后仅给付一般
员工死亡给付20万元抚卹金。
家属认为郑是过劳死，并指郑在任职捷顺之前担任5年台中客运驾驶，在台中客运就已超
时过劳，提告2家业者涉及业务过失致死和违反劳基法；他们并指控市府劳工局未对捷顺
、台中客运作出任何行政处分，包括职业灾害致死通报及相关流程，都是家属自己四处陈
情，劳保局在今年1月23日才认定郑男因职灾而死。
台中地检署昨天开庭时，家属和台中市职业大客车驾驶自救会及律师柯劭臻等人，在地检
署前替所有因过劳死的好兄弟设灵堂，呼吁政府重视全国驾驶过劳问题。“如果这不叫过
劳，什么才叫过劳？”郑志明的弟弟郑志强说，这是全国客运业的常态，“大哥真的不是
个案”。
(中国时报)
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烘焙店因为很多人关注，所以罚最高100万，这个不知道罚多少？