楼主:
sinana ( )
2017-02-25 12:55:23工作16小时倒在方向盘 公共汽车司机被认定过劳死
去年11月台中捷顺交通47岁公共汽车司机郑志明工作16小时后，因脑中风昏倒在驾驶座上，送
医急救14天后死亡，今天台中地检署开庭正好是郑男死亡百日，上午家属和声援单位在台
中地检署门口设置灵堂祭拜因为过劳死的好兄弟，郑志明的弟弟郑志强和女儿沈痛跪求政
府：“好好重视职安的事情，我们真的不希望再有这样的事情发生了。”
公共汽车驾驶郑志明去年11月12日晚上21时21分结束载客工作，将公共汽车开回总站后昏倒在驾驶
座上，脚还踩在煞车上，同事发现将他送医急救，最后仍宣告不治。弟弟郑志强表示，当
天大哥清晨5点27分打卡上班，工作时间长达16小时。
家属认为郑志明是过劳死，并指郑任职于捷顺公司之前担任5年台中客运驾驶，在台中客
运就已超时过劳，提告2家业者涉及业务过失致死和违反《劳基法》，家属表示，经多方
奔走，劳工保险局终于在今年1月23日认定郑男因职灾而死。
今天上午台中地检署开庭，家属和物流业者劳动权益促进会、台中市职业大客车驾驶自救
会及律师柯劭臻等人，在地检署前替所有因过劳而死的好兄弟设灵堂，呼吁政府重视全国
驾驶过劳问题。
郑志强出示他大哥在台中客运的工作班表，每个月休息4天，派车单显示1天开车178公里
，去年9月他转职捷顺公司，一样每天工作超过10余个小时。郑志强还拿出台中客运的车
上数位传感器，打脸公路总局局长陈伯彦和劳动部长林美珠所言“双手放在方向盘以上10
小时才叫做过劳”、“车门关了可以下车去休息”，质疑：“早上10时14分开始至晚上10
点52分止，连尿尿时间都没有，怎么关门休息。”
郑志强痛批：“如果这不叫过劳什么才叫过劳？他们不相信在台湾的驾驶会有10小时双手
都放在方向盘上，而这是全国客运业者常态，我大哥真的不是个案。”郑志强说，他二哥
也是客运业者，不希望二哥也发生同样的事，否则叫父母如何承受。
记者会最后，郑志强突然带着大哥的女儿下跪，沈痛呼吁：“我带着我的姪女用下跪的方
式，希望我们的政府能够好好重视职安的事情，我们真的不希望再有这样的事情发生了。
”
网友普遍认为司机的确是相当劳累，“司机大哥辛苦了”、“果然，不只游览车司机过劳
严重、连公共汽车司机也是。”并希望政府可以看到“交通部长 你看到了吗？”
https://goo.gl/i1bdGA
作者:
ams9 (大发利市)
2017-02-25 12:56:00劳动部表姐部长出来讲呀 蔡英文滚出来讲呀
作者: james0146 2017-02-25 12:57:00
台中不意外ㄚ
作者:
IHD (终于要等到时空变异了吗?)
2017-02-25 12:57:00以后大概要把某些职业认定 不会有过劳 有是个人身体差啊
作者: otohina (椅子) 2017-02-25 12:58:00
又要重罚两万了吗，干你娘台中资方局
作者:
IHD (终于要等到时空变异了吗?)
2017-02-25 12:58:00军公教 健保体制 运输业 各种事务所 还有哪些? 否则万物皆涨
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2017-02-25 12:58:00台中不意外 黑龙还在睡
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2017-02-25 12:59:00蔡婊子:干我屁事
作者: coollfd (Qoo..) 2017-02-25 13:03:00
蔡英狗：自己托梦去跟老板说，不要让我公鸡变饲主
作者: wowpoqwow (克贝尔) 2017-02-25 13:04:00
自立自强
作者: linqqq007 (linqqq) 2017-02-25 13:06:00
司机工作在台湾真的太累加上政府根本不管
肥宅们请勿再使用各种网购了,出门买东西吧!不然物流流司机也会过劳啊
作者:
vQuQv (vQuQv)
2017-02-25 13:28:00台湾奴隶岛
作者:
pool3690 (popfg)
2017-02-25 13:31:00不要公亲变事主～自己跟老板说阿，还有最多重罚2万!!!
作者: poiu20618 2017-02-25 13:39:00
手还在方向盘上 但是没受指挥啊 所以不算工时