这又变成监督者给不给力 不过看现在状况
蝶恋花事故检讨 贺陈旦又提“行为问题”
https://newtalk.tw/news/view/2017-02-23/82209
又把责任推出来
游览车司机工时怎么算？　林美珠这么说
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170221/1060862/
待命的时间则要看他是不是受到拘束，完全用最低的标准定义工时
旅行社搞错司机休假天数 旅行公会李奇岳不解
http://www.cna.com.tw/news/asoc/201702190100-1.aspx
连旅行公会都不了解为何旅行社司机这样，政府怎么敢给你配合
大客车事故10年酿460死 5千辆未经翻覆测试
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1983998
国产的拼装车只有近底盘自己改造的哪敢测试，连国产车都不敢公布撞及数据了
在车子安全、 劳工过劳及政府督导单位这三方面互推皮球下 等待各位下一各7天才看得到大家了
新闻挖挖哇：国道惊魂内幕20170215
https://www.youtube.com/watch?v=ZOuljcC92NU
※ 引述《The5F (5F)》之铭言：
: 一日游限驶400km 每人团费最多将上涨500
: 中时
: 观光局23日晚间制定一日游行程的八项规定，今天函送旅游业各公会。旅行公会全联会发
: 言人李奇岳表示将会配合，其中行车距离放宽到平地400公里、山区300公里，业者都觉得
: 适当；可使行程安排有弹性，如果里程再延长，司机工时也会超过而不可行。
: 旅行社责任险由每人200万提升到500万元，预估会增加几十元的成本，将反映在团费上。
: 而司机的工时、驾驶时间、休息时间必须落实来保安全，旅行业也相当支持。
: 灿星旅游表示，目前一日游产品都已下架，但有些是之前已经卖出去了，所以二二八连续
: 假期所出的团将改为双游览车接驳，费用自行吸收，但接下来的一日游最多可能会因此而
: 上涨500元。雄狮旅游因为用双驾驶或其他交通工具来接驳，大约会贵三成，新产品近日
: 内重新上架。
: 大致上来看，一日游产品平均约1000元，行程较长者可能上涨3至5成左右。主要增加的成
: 本包括替换驾驶或双巴士、保险费、其他接驳工具（火车、高铁等）。里程较短的一日游
: 因为没有替换驾驶、接驳工具的问题，增加的只有保险费这一项，大概仅涨一成。
: (中时)
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170223005523-260415