1.媒体来源:
LTN
2.完整新闻标题:
大客车事故10年酿460死 5千辆未经翻覆测试
3.完整新闻内文:
2017-02-23 12:01
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phpHeuIf1.jpg
日前国道翻车意外酿成33死,亲民党立委李鸿钧(中)23日在立法院举行记者会表示,
近10年来游览车意外一共造成460死,要求政府检讨游览车靠行制,改善驾驶过劳的各
种行车安全制度。(记者朱沛雄摄
〔记者陈钰馥/台北报导〕游览车伤亡事故层出不穷,十年来大客车车祸已酿460死0m,
立法院亲民党团今日召开记者会痛批,若蝶恋花旅行社的游览车有经翻覆测试,就不会
造成那么多人死亡,呼吁交通部不能漠视5000多辆未经翻覆测试、仍在路上行驶的旧车
,应加强规范。
亲民党团总召李鸿钧表示,从2006年至去年为止,大型游览车死亡事故高达有460人死亡,
重大交通事故一再发生,这次出事的游览车是未经翻覆测试的旧车,才会一下子车顶被掀
开,死了那么多人;对此,与会的财团法人车辆安全审验中心执行长周维果坦言,“这点
我们同意!”
李鸿钧质疑,根据交通部规定,翻覆测试不必溯及既往,2008年以前的车辆也没有经过翻
滚测验,现在还有5000多辆这种车在路上跑,对乘客安全毫无保障。
周维果则说,翻覆测试无法溯及既往,当一部车子已出厂行驶,没有办法叫回来测试,技
术上也办不到。李鸿钧回呛,不能光说法令不能溯及既往。
周维果强调,结构件和电子设备,真的确实没有办法装,建议要有好的驾驶。李鸿钧痛批
,有好的驾驶,却是坏的车辆,有好的驾驶有什么用。
路政司科长监理科科长赵晋纬表示,每两年会有评鉴机制,会将评鉴结果,在适当地方张
贴,交通部也会加强“奖优汰劣”机制,让劣等游览车慢慢淘汰。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1983998_1.jpg
立法院亲民党团今召开记者会公布十年来大客车死亡人数,
要求交通部改善车辆问题。(记者陈钰馥摄)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1983998
5.备注: