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台中车站现日治遗构 林佳龙：技术原地保留
更新： 2017年02月22日
台中火车站正进行新站工程，发现站区范围内，有疑似日治时期车站机关车库的遗构，市
长林佳龙22日前往会勘，希望讨论如何保存、维护。（台中市政府提供）
【记者黄玉燕 ／台中报导】
台中火车站正进行新站工程，3年前，经考古单位发现站区范围内，有疑似日治时期车站
机关车库的遗构，深具历史及学术研究意义。市长林佳龙22日前往会勘表示，希望透过文
资审议会议，讨论如何保存、维护、再利用此一遗构，并与铁改工程局研究如何调整相关
工程，克服技术困难、妥善保存，让百年“三代同堂”的火车站，能保有珍贵的历史资产
。
市府文化局指出，102年台铁台中车站站区范围内，发现蕴含站体的附属结构基础；经初
步判断，应属于1908年日治时期建造之红砖造机关车库维修坑道的一部分，且保存状况较
佳，长约60公尺左右、宽约1.4公尺，推判有日治时期台中车站机关车库的初建、废弃及
改建等过程中的遗迹现象。
105年铁路高架化后，因得以移除铁轨，在专业考古团队数月悉心清理后，遗构终于重见
天日，也证实这段砖造遗构，正是日治初期的机关车库维修车道遗迹，甚至很有可能是第
一代台中车站的遗构。
文化局表示，这次发现的遗迹现象，兼具历史价值及学术研究，市府已列为重点保护的历
史遗迹，并将配合成立专案小组，进行文化资产价值现勘，工程单位也将就全区原地保存
、局部保存或全区易地保存等不同方案，提供专案小组评估。
回顾台中火车站兴建的历史轨迹，从1905年为第一代车站诞生，1917年启用是第二代车站
，而目前的新站则是第三代车站。林佳龙表示，“台中市是一座因火车纵贯线通车而诞生
的城市”，车站附近的所有遗构均是“台中身世”的一部分，今天会勘就是看见城市诞生
的起点；期望未来寻找台中历史的起点，就从发现日治时期遗留下来的机关车库维修车道
开始。
为平衡铁路高架化工程及遗构的保存，市府将成立专案小组，协调有关工程与技术调整，
以及可能面对的挑战。