1.媒体来源:
风传媒
2.完整新闻标题:
澄清司机可“关车门做操”说法，林美珠：就算合法，但可能不合理
3.完整新闻内文:
面对在野党立委质询“驾驶在旅客下车观光后的等待时间是否算是工时”，日前劳动部长
林美珠一句“若没有受到雇主拘束就不算，可以把车门关起来，散散步、做做操”，引发
争议。林美珠今（21）日再度说明，司机待命是否为工作时间，若到定点可以休息，脱离
雇主指挥监督、不受拘束，“可以认定是休息时间”，但就算合法，可能不合理，公共运
输关乎非常多的生命，会再跟交通部研议。
林美珠说明，劳基法所称的工作时间是指劳工在雇主指挥监督下，在雇主设施或指定场所
提供劳务及受令提供等待及劳务时间；至于休息时间是指劳工可以从雇主的指挥监督脱离
，可以自己运用的时间，到底是属于工作时间或是休息时间，要看个性，“最主要是他能
不能脱离指挥监督”。
林美珠:司机出车前备车、加油加水，当然是工作时间
林美珠进一步指出，以游览车来说，出车前要备车、加油加水，中间手握方向盘，接着把
车子整理完，送回车厂，这些当然是工作时间，至于中间的待命，她日前答询也是说得看
两部分，一是受到雇主指挥监督、受拘束无法自行运用时间，算工时，另一种是雇主说到
了定点可以休息，这时脱离监督、不受拘束可以自行利用，“这种情况我们是可以认定是
休息时间”。
但林美珠说，到底是不是休息时间，游览车跟其他车子状态不太一样，还是主张要依照个
案认定，到底司机有没有脱离拘束，她也要再次表达，“我绝对没有说手握方向盘才算工
时，那天是委员问我在深山里面司机怎么休息，我才会讲那段文字（散散步、做做操）”
。
林美珠也说，就算合法，但可能不合理，因为长时间拉车的确会造成驾驶身心较疲惫，比
较容易发生事故，公共运输关乎非常多生命，希望以严格态度认定是休息还是工时，这是
劳动部一向以来的立场，会再跟交通部好好研议。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.storm.mg/article/226041
5.备注:
台湾鲷应该会说司机不在车上万一东西被偷怎么办