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一日游双驾驶 业者：司机人不够
2017-02-21 02:17联合报 都会社会中心记者／连线报导
一日游行程安全引发各界质疑，交通部将全面清查，若有导致驾驶超时行程，将要求业者
安排双驾驶，或以高铁、台铁等方式接替，新制预计二二八连假起适用。多数业界反映目
前驾驶超缺，恐难调得出双驾驶，二二八连假开始实施有困难。
高雄市游览车公会理事长杨福泰表示，相关单位要求早出晚归旅游产品须更换司机，但现
在都招不到司机了，人力该如何补足？政策应有配套帮忙解决，而不是单方面公布，要求
业者遵守。
此外，一例一休已增加至少一成人事成本，更换驾驶又增加一倍，旅游收费势必增加。业
者指出，人力成本占客运业约四成，如果要安排双驾驶，营运成本势必会增加，民众与交
通部可以接受为了行车安全而调涨票价吗？
台中的客运业者也说，为了旅客与驾驶安全，他们支持安排中途接驳或换驾驶新方案，不
过目前驾驶超缺，恐难调得出双驾驶，二二八连假距今只剩余几天，要求业者配双驾驶，
人力调度有困难。
业者说，新政策虽有利用高铁、台铁接驳的变通措施，但能否成功，要看民众能否改变乘
车习惯，接受多元运具转乘。此事不可急就章匆匆实施，否则会导致乱象，招来民怨。
配合新制，公路总局昨也宣布，今年阿里山花季从台北、台中、高雄的直达客运服务“喊
卡”，改以短途接驳为主。
对此，首都客运总经理李建文表示，赏樱车从市府转运站直达武陵，约三个小时又卅分钟
。到武陵后司机有房间休息、有热食，约五小时后开车返回。因应这次国道事件，已增派
预备班司机待命，若原司机体力不堪负荷，可随时递补开车。
国光客运总经理吴忠锡表示，国光武陵赏樱行程不变，会依照规范不让司机超时。司机到
武陵前，有两个休息点，到武陵后司机可以休息、有热食，下午两点再返回。阿里山行程
则会立即检视行程，若司机会超时就停开。