中国造船业倒闭潮 造船重镇宛如鬼城
自由
受全球航运业寒冬拖累，中国造船业需求大幅下降，产能过剩持续冲击中国造船业，十多年前雇用多名造船工人的私营造船厂如今接连倒闭，而中国政府只愿意扶持国营造船厂。
《华尔街日报》报导，中国造船大厂扬州国裕船舶制造公司直到去年都还雇用了6000名员工，在村庄内努力完成来自全世界的船舶订单；而今日，在过去中国工业的核心重镇，一片荒芜的码头只留下流浪狗的嚎叫声，关闭的大门外是废弃的工人宿舍、歇业的餐厅，以及摇摇欲坠的网咖，犹如鬼城。
造船业去产能 尚未结束
造船业原是中国在21世纪初工业能力鼎盛的象征，当时中国政府决定要在2015年之前，誓言将国内造船业打造成全球最大，然而却提早5年达成了此一目标。中国的崛起却和世界贸易反其道而行，当全球贸易萎缩使得新的货柜船只、油轮、散装货船的需求大幅降低，而过度乐观的航运公司发出的新订单，却还充斥整个造船市场。
成千上万的造船厂工人在全球航运业景气冷飕飕之际遭到裁员，然而更可怕的是，这样的景气寒冬尚未结束，中国政府警告，由于中国重工业持续面临产能过剩的问题，剩下的造船厂有三分之一必须关闭。
2016年，中国国务院总理李克强表示，“比较严重的过剩产能，主要是在重化工领域”，必须大刀阔斧力行去产能，当时中国官方资料显示，九大产能过剩行业包括钢铁、煤炭、平板玻璃、水泥、电解铝、船舶、石化、太阳光电及风电。
市调机构IHS Maritime & Trade造船业分析师威明顿（Robert Willmington）指出，中国造船业深陷泥淖，过去在市场价格达到高峰时，一艘大型散装货船可卖1.1亿美元，现在只能卖到4500万美元；中国江苏省中西部的造船大镇仪征市，在造船业巅峰时共有41家造船厂，去年只剩下24家。
政府只愿意保住国营厂
去产能的结果，使得许多私人造船厂纷纷从地景上消失，中国政府只愿意以补贴的方式，保有较可能存活下来的国营造船厂。
政府融资后 订单又少
私人造船厂仪征市新扬船舶制造公司几年前一年建造40艘船，去年仅制造10艘，该公司主管表示，中国政府对私营造船厂的援助较少，“现在目标只求收支打平”。
过去，一个造船厂员工每月可赚8000元人民币，约是一般农民平均收入的3倍，但遭裁员的工人现在只能四处打零工；报导指出，中国当局试图稍微缓解造船业的痛楚，中国进出口银行2013年批准了250亿美元的融资，相当于海外订单的三分之一，不过，根据中国船舶工业行业协会，订单在2016年又再少了三分之一。
威明顿表示，中国制造大型远洋船舶的造船厂自2013年以来减少约一半，剩下70家，而数以百计的小型船厂也已经破产。他表示，中国、韩国及日本制造几乎囊括全球的造船业务，都深受需求放缓所苦，且这个趋势将持续到2019年。
http://m.ltn.com.tw/news/business/paper/1079599
块陶啊～～～～

温馨

看新闻首重先看是哪家报导,在决定可信度

中国或成最大赢家

没事儿没事儿，或成最大赢家

9.2:自由不可信

这一定是假新闻支那正在打造航母群

大纪元不可信?

中国又崩溃了

9.2:你们都只看中国不好的

感人

请造船业支持bill bur当总理

9.2：一定是一粒一修害的

不管喇 中国或成最大赢家

陆客不来、一例一修

没事儿~~~~民众喜迎破产

船厂破产，中国进出口银行的融资有拿回来吗？

跑去仁涯町了吧

自冉

刚好把私人船厂免费吃下来当国产，必成最大赢家阿

民主不能当饭吃

高雄起飞

好感人

推。二楼

有关系的国营还是吃饱饱啦，私营就努力巴结官员ㄅ

推二楼....报导都两个极端，再看看其它的比较一下

温馨

没42 没42

中国的玩法根本杀鸡取卵 只会冲产能 搞到全球都倒霉

没事ㄦ 祖国准备造航母 特好der

嘘二楼，颜色盖住了你的脑袋。全球航运不景气在三,四年前早被预测到，不要说中国，现在造船厂不景气是不争的事实。尤其是像中国这种盲目扩充产能的一定首当其充。