林美珠休息说 司机呛：没人性
蝶恋花游览车国道翻覆酿成33死悲剧，也引起社会各界重视游览车驾驶过劳的问题。劳动
部长林美珠前天表示，“司机把车门关起来，可以散步、做操，这也算休息。”这样的解
释方法，不仅蓝营痛批，连绿营自家立委也说，“这种解释不太妥当，司机肯定也无法接
受！”
六都劳工局长 打脸劳动部长
蓝批阁员傻傻分不清
对于林美珠解释工时与驾驶时间是两回事的说法，司机不但无法接受，在业界有30年经验
的吕姓资深游览车司机怒呛，官员跟雇主一样苛薄，根本没人性、漠视行车安全。
林美珠表示，依《劳基法》规定，只要不受雇主约束，可以自由支配时间，就算休息，“
司机把车门关起来，可以散步、做操，这也算休息。”国民党立委王育敏相当不满，批评
劳动部长在工作时间的定义上，一直闪烁其词，对于司机是否过劳，也不愿意正面回应。
政府教雇主当惯老板
国民党立委李彦秀在脸书发文表示，林美珠部长的发言凸显出公部门对工时计算的荒谬认
知。无独有偶，交通部长日前也说台铁夜班工作有3-5小时时间是休息的，“可见我们阁
员完全分不清楚什么是休息、什么是待命。”政府不但带头当惯老板，还开班授课指导雇
主如何当惯老板，“如何摆脱过劳之岛的恶名？”
国民党立委许淑华指出，旅行团到了景点大部分只会待上半个小时，这段时间可能要抽根
菸、上厕所，还要清理车辆，加上环境又吵杂，实在无法好好休息。“林美珠部长对于‘
休息’的解释，相信不仅我无法接受，社会各界也会觉得不合理。”
绿委强调待命即工时
林美珠的解释，同样无法获得自家人相挺。民进党立委林俊宪表示，这样的解释不太妥当
，司机肯定也无法接受，“法律规定其实是有弹性可以解释，讲错就该修正。”他强调，
待命就是随时准备出勤的状态，应该要计算在工时内。
吕姓资深司机不满指出，手握方向盘才算工时，并不能套用到整个行业，不管短程或长程
，都是司机吃亏。
等等等精神也吃不消
他进一步解释，假设司机跑的是公司交通车，每天真正开车时间只有早上上班以及傍晚下
班2个时段，中间10个小时全部都在等待，一天只开2、3小时的车，耗了12个小时，却只
领些微工作薪水，并不合理。
换到长程线思考，载着游客从北到南跑一趟，中间多停几个点，即使司机开车时间没超过
法定10个小时，但精神上肯定吃不消，这样的算法不利劳工，更重要的是很危险，行车安
全有如走钢索。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170219000280-260114 中时

(づ′・ω・）づ 没鸡鸡

楼下推(づ′・ω・）づ没鸡鸡

(づ′・ω・）づ 没GG

(づ′・ω・）づ

这种发言真的很智障

(づ′・ω・）づ 没GG

(づ′・ω・）づ 没鸡鸡

(づ′・ω・）づ 没鸡鸡

(づ′・ω・）づ 你知道她表妹是谁吗

(づ′・ω・）づ 大鸡鸡

(づ′・ω・）づ 没GG

(づ′・ω・）づ 殁鸡鸡

(づ ・Θ・)づ

所以以后总统的司机可以24小时不睡觉。只下车走一走就好了.

何不食肉糜?

她又没当过基层 怎么可能感同身受 你又要逼她说

………

(づ′・ω・）づ 发言智障 修法的结果可能更智障喔

何不食肉糜

最软的那块

真是蓝绿一样烂 昔有按铃劳母

吃大便

盍食屎

~~~~~~Waa她是我表姊耶~~~~~~~~

这种发言 真的....台湾资方天下阿

表姐就是狂

中肯

挖 厉害厉害，这还适任吗？下次选举麻烦林美珠站台大声如此呼吁

和马先生的"你怎么不早说"有87%像

(づ′・ω・）づ 他的亲戚你绝对不敢惹

还不是民众慧眼选出来的总统的表姊

这表姊刚上任还一堆粉护航.现在安静地跟孙子一样XD

这个跟塞车时车窗摇下来互相拜年有异曲同工之妙

母豚怎么会懂人类的辛劳，天天都是星期天

垃圾不分蓝绿

干你老师不要脸这种话说得出口

蔡皇姐：何不做做操？？？？