那这样很多公司
中午休息时间
没有算工时
应该也要算进去
九点上班
五点应该就要下班才对
中间休息的时间
虽然可以吃饭 睡觉
但是也只能待在公司附近
如果公司刚好在偏远的工业区
也等于被拘束在公司里面
可以申诉否?
※ 引述《Lsamia (samia)》之铭言：
: SETN三立新闻
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=225992
: 驾驶待命算不算工时？ 新任劳动部长：可以关车门散步
: 2017/02/18 04:32:00
: 记者陈彦宇／台北报导
: 国道5号游览车事故，外界聚焦驾驶工作是否超时。国民党立法院党团书记长王育敏17日
: 施政总质询时询问新任劳动部长林美珠，驾驶在车上等待时间是否算工时？林答询表示，
: 不受雇主拘束、能自由支配时间就算休息，“可以把门关起来，散散步、做做操、听听音
: 乐”；交通部长贺陈旦则补充，要与旅程做核对，才能晓得合理工时。
: 王育敏质询时指出，按照现行规定，劳动部规范的是工时不能超过12小时，交通部规范则
: 是手握方向盘的时间，也就是驾驶时间不得超过10小时。她问林美珠，到底是劳动部的规
: 定对有利驾驶，还是交通部的规定有利驾驶？
: 林美珠表示，这是双重保护，劳基法规定一天不得工作超过12个小时，中间会有休息，交
: 通部的规定则是道路上驾驶时间不得超过10小时，但执勤过程中的加油、加水或是其他服
: 务事项，这些也算工时，“驾驶和工时是两回事”。
: 王育敏询问，以此次事故驾驶为例，他当天开往武陵农场，游客赏花时，驾驶自己待在游
: 览车上，这等待顾客的时间算不算工时？林美珠表示，劳基法规定，只要这段时间不受雇
: 主拘束，可以自由来支配这段时间就叫做休息。
: 王育敏追问，所以一个驾驶载客定点后，中间有1、2个小时在等待客人，这段时间都不算
: 劳基法规定内的工时？林美珠则重申，这段时间若不受雇主拘束，可以自由支配时间就叫
: 休息。
: 王育敏再问，所以一个游览车开到深山里，驾驶等待顾客这样到底算不算拘束，算不算工
: 时？能否加进12小时工时之内？林美珠表示，劳动部的认定方式就是她刚刚说明的，并表
: 示这段时间驾驶可以把车门关起来，去散散步、做做操、听听音乐；她并再次强调，待命
: 时间算不算工时要看驾驶是否受到拘束，这部分要讲清楚。
: 王育敏质疑，以武陵农场来说，一趟车程就要五个小时了，难道驾驶可以再开车下山吗？
: 驾驶形同被拘束在里面。林美珠则说，如果驾驶有跟顾客讲好，这段时间是他休息时间，
: 那驾驶离开车子是ok的。
: 贺陈旦则解释，劳基法的精神是保护劳动者，驾驶工时是保障对于驾驶的品质安全保障。
: 驾驶在武陵农场等待时间算不算休息，要视两个因素而定，第一种就是林美珠所说的，驾
: 驶是否受拘束；第二种情况是有些客人行动慢，或者是没有离开车子，驾驶有责任去照顾
: 他们，即使休息时间很长，也未必表示驾驶是在休息，所以要跟旅程来核对，才能晓得合
: 理工时。