※ 引述《hawick (刺猬哲学)》之铭言：
: ※ 引述《sean90330 (肥宅部次长-次肥宅)》之铭言：
: : 大家好，我是次肥宅，结衣我老婆。
: : 依据道路交通安全规则第103第二项，行人在行穿上有绝对路权。
: : 这没问题。
: : 但干你妈的这里是鬼岛喇，行人只会无限上纲喇。
: : 行人在行穿闯红灯罚跟酒驾一样就不会有这种事喇。
: 所以说绿灯就该有无限路权
: 闯红灯的人都该死撞上去都没有责任
: 反正都是别人不小心冲出来的
: 这就是大家喜欢的道路秩序
: 赶快叫立委依民意修法吧
这个在板子上印象中至少大争论过两次以上了。我前前次参与时
也认为行人行走于斑马线上有帝王条款是不太合理的，但是后来
看了板友的回推文、以及自身经验，我现在认为有这条款的制定
是合理的，时至今日仍有媒体意图以制造对立的方式报导新闻..
首先有一点很明白：如果行人违规闯红灯但是走在斑马线上，汽
机车驾驶人能不能因为行人违规而撞他？撞他之后是否可以无罪
？
假设可以，那以后看到行人闯红灯，撞下去就对了。
所以法律绝对不会这样子订。
法律为保障弱势行人的路口通行安全，必定会依一定的准则制定
法律，例如“应走斑马线”“应遵守号志”等等，当行人遵守了
“走斑马线”但是没有遵守“号志”，因而与汽机车驾驶人发生
擦碰撞等事故时，就产生了比例问题。
在这个案例中，行人应负几成过失比例。
在这个案例中，汽机车驾驶人应负几成过失比例。
而为何在行人有上述情况而产生民刑事责任时，汽机车驾驶人应
负较高过失比例?
依道路交通安全规则第103条第2项规定，汽车行经行人穿越道，
遇有行人穿越时，无论有无交通指挥人员指挥或号志指示，均应
暂停礼让行人先行通过。
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?Pcode=K0040013&FLNO=103
条例写“应”，而擦碰撞事故通常都发生在汽机车没有“暂停”
的情况。
再回到这个案例:
影片
https://www.youtube.com/watch?v=Y3_32b_GQ8I
1.骑士通过路口时机车后面灯有亮，代表骑士有握煞车
2.行人是以跑步方式通过路口，但是他是跑斜的，被撞当下要说
　他是跑在斑马线上，这个要看怎么认定
3.骑士有无足够反应时间(尤其是他已减速的情况还是撞上行人)
4.骑士转弯后是骑在快车道上撞上行人
　 .
.
这个行人如果有告骑士民事赔偿的部份，骑士不一定要负全部过
失责任，大致就是依上面的那些做综合判断考量，最后就是交给
起诉的人以及判的人来决定，通常除非行人被撞死或严重伤残，
不然通常行人骑士都应负一定比例过失责任。
而若只单纯讲条例的相关罚则，行人因为闯红灯，他会被罚；骑
士因没有遵守相关规定，他也会被罚而且会被罚较多，两者被罚
，钱都是缴给政府，所以叫警察的情况，行人没有获利同样是吃
亏的，只有行人告骑士时才可能获利，但是以这个案例，行人可
不一定100％有利，但骑士多少都要付出一些代价的。
根据自身经验，在经过路口时，台湾仍有一些白目驾驶根本不管
“行人走在斑马线上”的情况，不减速，甚至还瞪行人为何不让
他先过，各位不可能永远是汽机车驾驶人，仍会有当行人的时候
，仍会有走斑马线通过路口的时候，真的要有同理心。
至于明明有斑马线却不走斑马线的，这又是另一回事了。
例如
撞死妇 骑士还获赔73万| 苹果日报
行人赔机车！违规穿越遭撞判赔19万 TVBS新闻网
机车撞死行人求偿200万判免赔 TVBS新闻网
＜撞人的死了＞ 未走斑马线行人赔骑士357万
闯红灯害死骑士,行人判赔