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废胎推积恐酿登革热 业者：盼政府解决去化瓶颈
3.完整新闻内文:
去年由于煤价大跌、加上有地方反对以废胎作为辅助燃料，导致民间废胎推积如山，至今
年底数量恐近10万吨。橡胶公会呼吁，欧美日的废胎有5至6成皆做辅助燃料，中央应与地
方协调，解开废胎去化瓶颈，否则夏季恐有登革热等公卫隐忧。
每当民众的轮胎使用寿命一到，换下的废胎会先放置在汽机车行、轮胎经销商，再统一送
到废轮胎处理厂。据橡胶公会统计，废胎经破碎处理后，有60~65%送至纸厂、钢厂、水泥
厂作为辅助燃料，10~15%制成再生胎粉，20~25%轻裂解为环保炭黑与焦油。
然而，去年因煤价大跌，废胎被收购为辅助燃料的需求降低；同时间，不少环团向中南部
地方政府施压，盼禁止造纸与钢铁业者燃废胎，使台湾1年10~12万吨的废胎，去年竟有
30%~40%仍堆积在民间，外界推估假使问题无解，今年底累计废胎量恐近10万吨。
以建大（2105）、正新（2106）、南港（2101）等轮胎业者组成的橡胶公会指出，将废胎
作为辅助燃料的热值比煤炭还高，况且在日本或欧美等先进国家，废胎去化为辅助燃料的
比例也在50%~60%，国内如果没有足够胎料回收的能力，处理比率应与国际接轨。
尽管环保署打算放宽废胎出口规范，但橡胶公会认为此举治标不治本，“万一人家哪天不
买怎么办？”尤其轮胎厂每年缴交的废胎处理费高达5亿元，环保署应确保废胎可确实去
化，“现在变成业者为了消化废胎，等花第2次钱来处理，徒增营运成本。”
橡胶公会呼吁，政府可以要求、监督纸厂与钢厂的排放符合标准，但同时间中央也要与地
方协调，而不是放任各县级、市级的环保局“人人一把号”；
否则台湾的废胎持续推积如山
“夏天到了这些废胎可能孳生蚊蝇，最后发生登革热怎么办！”
（侯良儒／台北报导）
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20170215/1056789
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烧也不是 不烧也不是