武陵赏樱 14小时赶赶赶！两头摸黑跑车 一日游像搏命
中时电子报作者廖德修╱台北报导 | 中时电子报 – 2017年2月15日 上午5:50
中国时报【廖德修╱台北报导】
蝶恋花旅行社武陵赏樱团一日游前天晚上发生国道翻车事件，酿成重大伤亡。专门经营国
民旅游的永嘉旅行社总经理任培义表示，对于这起不幸事件他非常难过，但身为业者必须
沉痛指出，国人长久以来期待小确幸的心理，造成部分旅行业者削价竞争，民众自以为捡
到便宜货，殊不知危险就藏在小确幸，游览车司机更说，类似武陵这种高山一日游行程，
根本是两头摸黑在跑，出发、回程都没看到太阳。
高山行程的危险性更高
对于司机超时工作，劳动部说，单日工时上限12小时，交通部也规定，驾驶每天开车不得
超过10小时、连续开车4小时至少休息30分钟、连续开车不得超过6小时。但说一套做一套
，发生意外的康姓驾驶前天从清晨5点多出车直到出事时的晚上9点多，已经工作16小时，
即便扣除午晚餐也超过12小时。
业者指出，台湾地形特殊，海拔3000公尺以上的高山比比皆是，风景特殊，如武陵、合欢
山、阿里山赏樱团。但山上住宿条件不足，地理距离也不远，于是一日游风行。但直线距
离或许不远，沿途大都是蜿蜒狭窄的山路，行车危险性高，司机如果休息不足，开车的风
险很高。
武陵理应安排二天一夜
任培义说，以武陵赏樱行程为例，当日往返时间长达12至14小时，参考国外的作法，较安
全的方式是由两位司机接力。如果再将餐饮等其他旅游品质提高，每人需收费1500元以上
（原1100元）才能反映成本。不过一位资深刘姓导游表示，旅行社不会这样安排，因成本
会提高。
刘姓导游说，看车祸录影带似是未踩煞车直接冲出边坡，应为司机过度疲劳所致，通常这
种行程最少得排两天一夜，当日来回太赶了。
5点出车、晚上10点回家
一位林姓游览车司机说，依照以往的经验，去武陵农场通常走雪隧经宜兰前往，也有先坐
火车到宜兰再换游览车，后者对司机较轻松。若全程开车，最早一趟是清晨5点左右从台
北车站集合出发，6点半抵宜兰先停三星乡；大约8点左右到大同乡南山休息区，有加油站
可添油加水，乘客可以下车走走；接着便直达武陵农场赏樱，若路况顺利9点多就到了。
接下来司机有较充裕时间休息，下午2点多开车，回程除路经休息站，可能再安排一个景
点，如宜兰或礁溪，短暂停留便开回台北，若无塞车或特殊天候状况，晚上8点交车，回
家大约9、10点，一趟跑下来要14小时以上。
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