确实是两回事
不过经济部还挺有种的阿
想要被人申请国赔吗?
肇事原因是司机开车开到翻车
这部分是司机的原因还机械故障不知道
但是翻车后安全不足车体掀开是致死主因
既然经济部都说有经过安全检查
那经过安全检查还会一翻就掀
这应该可以算是经济部的问题了吧
※ 引述《Blue6 (不入流)》之铭言:
: 游览车33死是组装酿祸?经部:两回事
: 国道5号发生游览车翻覆33人死亡的重大车祸,有网友质疑是因为进口底盘,再到台湾
打
: 造车身的“组装车”结构不佳。经济部表示,“组装跟安全是两回事”,所有车辆都必
须
: 经过安全检验。
: 国5接国3南下车道昨日晚间9时许发生严重车祸,由“蝶恋花旅行社”承办的武陵农场
赏
: 樱团,傍晚结束行程准备北返时,疑车速过快翻落边坡,已造成33人死亡,11人伤,可
说
: 是台湾30年来最严重的一次游览车事故。
: 有网友及民众质疑,游览车是因为进口底盘,再到台湾打造车身,导致车体结构不佳,
车
: 身脆弱才会造成如此重大事故。
: 经济部工业局代理局长吕正华表示,“组装跟安全是两回事”,所有车辆上路都经过交
通
: 部安全检验,必须符合法规;相信该游览车1998年上路时,也是符合当时的安全检查,
有
: 关安全法规等将由交通部统一对外说明。
: 吕正华指出,由于全球化发展加上产业本身样态,就像生活中使用的用品如手机,有些
零
: 组件也是在不同的地方进行组装,符合比较利益及市场原则后,政府要求的就是符合法
规
: 及安全检验;但是安全的要求绝对是零容忍,一条人命绝对是无价。
: 对于产业现况,吕正华指出,目前全面禁止中国大陆制造的游览车整车、底盘进口,也
呼
: 吁产业多一点自制力,无论在哪边制造,都要通过安全法规。
: 针对事故车辆,公路总局调阅相关资料,该游览车1998年4月出厂,车龄即将届满19年
,
: 上一次定检是今年1月5日,检验合格,下一次定检日期为4月16日。1060214
: (中央社)
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170214002868-260405