游览车33死是组装酿祸？经部：两回事
国道5号发生游览车翻覆33人死亡的重大车祸，有网友质疑是因为进口底盘，再到台湾打
造车身的“组装车”结构不佳。经济部表示，“组装跟安全是两回事”，所有车辆都必须
经过安全检验。
国5接国3南下车道昨日晚间9时许发生严重车祸，由“蝶恋花旅行社”承办的武陵农场赏
樱团，傍晚结束行程准备北返时，疑车速过快翻落边坡，已造成33人死亡，11人伤，可说
是台湾30年来最严重的一次游览车事故。
有网友及民众质疑，游览车是因为进口底盘，再到台湾打造车身，导致车体结构不佳，车
身脆弱才会造成如此重大事故。
经济部工业局代理局长吕正华表示，“组装跟安全是两回事”，所有车辆上路都经过交通
部安全检验，必须符合法规；相信该游览车1998年上路时，也是符合当时的安全检查，有
关安全法规等将由交通部统一对外说明。
吕正华指出，由于全球化发展加上产业本身样态，就像生活中使用的用品如手机，有些零
组件也是在不同的地方进行组装，符合比较利益及市场原则后，政府要求的就是符合法规
及安全检验；但是安全的要求绝对是零容忍，一条人命绝对是无价。
对于产业现况，吕正华指出，目前全面禁止中国大陆制造的游览车整车、底盘进口，也呼
吁产业多一点自制力，无论在哪边制造，都要通过安全法规。
针对事故车辆，公路总局调阅相关资料，该游览车1998年4月出厂，车龄即将届满19年，
上一次定检是今年1月5日，检验合格，下一次定检日期为4月16日。1060214
(中央社)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170214002868-260405