※ 引述《nawabonga (vista不到三年就玩完)》之铭言：
: 政府这次对付UBER的效率之高，手段之辣，恐怕还超过对付国民党呢。
: 直接要你滚不然就要你死，超有魄力。
: 那为什么对付游览车却软的像豆腐一样？
: 从梅岭、阳明山、司马库斯、红珊瑚、....到今天南港翻车，游览车死了超过百人吧？
: 我说句难听话的，UBER至少至今还没有伤过一条人命呢！
: 对付UBER又快又凶又狠，对游览车完全没皮条？蓝绿都不想动不能动？
: 什么劳健保、拼装车体、司机健康/工时...这些问题都不能查不能办？拖几年了？
挡人财路的通常没有什么好康的啦
Uber这种大财团，侵害不少人利益
这其中包涵流氓地痞、政商人物
得罪了地痞，地痞弄不到他们
当然来官方版本
基本上台湾就是假借公权力的正义
行合法流氓之实
Uber之于我们一般人民根本没有什么不好，方便快速又可以挑车种。扣款方便透明。
反之搭过小黄不少人一定有不好的经验，价格乱跳表，司机水准也差异很大。
我想聪明人都会选Uber，但Uber违法是不争的事实。
但这概念就是，小民要赚钱，不分给大哥，大哥会高兴？
不是不准小民赚钱，是小民要赚钱，我也要抽，Uber打破规则，挡人利益，更何况这背景都很大，被弄刚好而已。
游览车？很多也都是财大气粗的，不比小黄资本少，想当然尔，游览车拼装，超载，安全设施什么都有赚头，睁一只眼闭一只眼，美其名这条生产链养活一群人，说难听点，图利了不少财团吧。
Uber
2013/7/31在台湾正式营运
2014/3/12进入大陆市场
台湾结果
uber 2017在台湾阵亡
原因我不给你外国人赚的，没允许妳赚的，你没资格赚。Uber的退场是换来新的规则，以后类似的“合法”Twber”绝对会上来，有钱说好听点台湾自己赚，讲实际点，只有某些人才能赚。
中国结果
Uber to 滴滴
合法用钱收购内化变成自己的。
你想台湾人比较像是流氓还是大陆？
其实这世界人命没那么重要，重要的利益谁分配，谁有资格分配。台湾人有台湾的玩法。