※ 引述《klm (唐吉柯德的宿命)》之铭言：
: 问题很多～但是台湾人喜欢低价消费＋政府默许 就成了现在这样子
: 记得之前我在版上说过的一个案例～一个朋友要从美国搭飞机回香港
: 因为机械故障，等了三个小时，然后机长就广播说如果他起飞就会超时工作
: 所以他现在要下班了，已经协请航空公司安排代理机长
: 就这样又让旅客多等了一个多小时才搞定！
: 你觉得这样是对还是错？ 是机长骄情还是合理的？
: 机长是为了整架飞机的人负责，他必须在合理的时间内工作 否则就是失职
: 而工会 法规 则迫使航空公司必须要配合处理！ 而不是凹死员工
: 台湾的很多灾难其实都只是政府默许造成的！ 包含这次！
: 你可以说是意外 可以说是人祸 但是其实就市政府的默许才会有这样的悲剧！
: 消费者没有错，他选择最低价的，但是他选择低价不代表他选择风险
: 我去东南亚玩搭亚航难道我愿意承担一倍的空难风险嘛？ 我只愿意少吃一餐
: 位置拥挤一点 是吧？
: 驾驶也没错，如果政府 工会不保护他～他拒绝则失去工作！他要养家的
: 只能拿命去拼！
: 唉........
噗哧
驾驶没有错 都要养家
所以无法抗争 无法组成工会
都变成政府的责任了
好一个顺民啊
整天期待自己不用付出代价 不用牺牲什么
天上就会掉金条
之前一例一休那些两面人也是
前面说没两例会如何如何
后面法令过了 媒体在那边带风向时
又跟着酸说一例一休害物价涨 多辛苦多心酸
现在出事情了
就开始默不吭声 在那边装死
不然就又变成政府责任

台铁站出来，然后呢？

加班费不就是你们自己不要的吗 当初喊著宁可放假也不要

中油小代表怎么不去问少了加班费，物价又涨是什么感觉?

小英应该要永远是劳工心中最软的那块

从一例一休修法前就被打脸的还不够吗zzz

阿不就好棒棒，一下阿扁八年一下马囧八年，永远都有借口说啦。民进党立委私下也跟国民党协商 交换利益，你以为别人都傻啊

减少加班你说减少工时，多了56工时假的?

事实就是一例一休过才真的有减少工时的效果，被打脸打的还不够吗。

结果是一例一休砍七天啊

对啦，又是一个八年遗毒，国民党不好台湾不会好啦

去年不就你们这群人靠背死要七天，打死不换要一例加七天。结果呢?

https://goo.gl/HVc0bw 看看他们嘴脸多垃圾

明明就有再处理，福利也给了人也再补了，罢工干麻?

对啦，台铁依法休假，政府要记旷职，都是劳工的错

少在那边扯台铁，过去八年都没处理，现在八个月处理这

赞成，总统也说了，跟政府没关系，你们自立自强！

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。

那群人就是怎样都能酸的垃圾人，我去年帮公共汽车司机争取涨1

约雇制度不适用劳基法，结果还不是政府发明的不管蓝绿，那个有改变什么了？根本半斤八两

看看台铁 你可以不用发废文

对啊 所以台铁员工党工有开始带风向啦，做七不休一 超时是合理的

媒体日常

唯一团结抗争的劳工被交通部待命不等于上班打死了

物价涨本来就一定的啊