1.媒体来源:
chinatimes.com
2.完整新闻标题:
李开复：错过Uber 台湾会很危险
3.完整新闻内文:
Uber于2月10日暂停在台服务，此前Uber宣布决定时，创新工场董事长暨执行长李开复就
曾在脸书表达担忧。为此，记者进一步专访他，深入谈Uber将对台湾乃至世界带来什么影
响。他提到，Uber不只提供类出租车服务而已，未来自动车、无人驾驶及共享经济将密不
可分，将改变人类出行模式；现阶段共享经济也已改变送货、送餐等模式及成本，台湾不
能拒之于门外，错过这次革命。
李开复指出，目前推动电动车、无人驾驶最积极的就是Uber和中国滴滴出行等公司，Uber
在美国，把卡内基梅隆大学(CMU)自驾车研究团队挖走，并已在匹兹堡测试无人车，因为
无人驾驶时代将省下驾驶及车辆支出，可快速降低成本。
他提及，致力于电动车产制及研发的特斯拉高层曾跟他分享，Uber每接1块钱的单，成本
是1块8毛，仍在赔钱，其中驾驶成本占1块2毛。Uber执行长Travis Kalanick也曾在演讲
时提及，Uber致力把成本降到最低，如果一个乘客进到Uber还是觉得太贵，他往前座看，
就可以看到最贵的人。另外，电动车不需汽油，成本也会因规模化不断下降。
他提到，现阶仍在不断探索、实验自动车、无人驾驶及共享经济，未来三者一旦结合，将
改变人类交通习惯，未来若有搭车需求，Uber、滴滴等公司，结合人工智能、大数据后台
，可立即基于顾客云端上储存的资料资料，如每日行程、搭乘习惯等需求派车。
李开复提到，如此一来，人类将不需要买车，改变买车却有96％时间闲置，属低效益投资
的现况；同时车子也会因应各种载客、送货及送餐等需求，不断跑动，可大量缩减停车空
间；车辆也可因应只搭载1到2人或4人调整大小再配送，所以道路路线也可重划，减少堵
塞、能源消耗、空气污染低；再结合车联网、车路网，降低肇事率。这就是21世纪的重要
变革。
他说，假如Uber成为最先进交通方式的推动者，却退出台湾，以台湾市场小，如何能再吸
引Uber回来？Uber若不回来，未来台湾又由谁来填补这一块？台湾当然可以找几百个工程
师做一个像Uber一样好的软件，但Uber同时还是无人驾驶及电动车的联合载体，又由谁来
填补没有Uber的台湾？
李开复表示，成熟无人驾驶可能在10年后，但会逐步推出，可能在高速公路先推无人驾驶
，或许有Uber功能或许没有，或在固定路线，以公共汽车形式先推出。这些车将如何与道路互
动？城市规划将如何因应停车场、道路改变？缺乏自动车、无人驾驶及共享经济，将少了
极大推动力。
就现阶段而言，Ubereats、印尼GoJak、中国“点我达”等，就是用闲置机车来送货、送
餐等，也会改变配送效率、行为及饮食习惯等，比专职、专车送餐而言，大为降低成本，
餐馆会更愿意做配送，且网络效应更大，背后都是由共享经济支撑，台湾不能拒之于门外
。如果没有这样共享经济公司作为范例，创业者不会有灵感、用户不会有这方面的要求。
李开复强调，不会因为网络影响报纸利益，就阻碍网络发展；没有电的国家是不可能发明
电视的，没有网络的国家是不可能发明google、facebook的。台湾难道不准备迎接电动车
、共享经济及无人驾驶时代的时代？Uber只是环节的一部分，不一定要Uber来做，但台湾
若错过这次革命，也不往外看，这本身是很危险的。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170213002108-260405
5.备注:
确实满懂的，美国Uber是可以共乘、送餐、送货，台湾没办法，
所以大家小看Uber的功能了，其实Uber市值超过半个台积电，潜
力无穷。
作者:
hogu134 (可爱的表情^^)
2017-02-13 13:05:00错过XXX 台湾会很危险 好像已经变成成句了==
作者: CCNK 2017-02-13 13:05:00
先罚就对了
作者:
valenci (birdy)
2017-02-13 13:05:00不知道为何，他太偏挺Uber，理由很奇怪。
作者:
iamchyun (是否执行BB2039.exe)
2017-02-13 13:05:00支持不交税金的行业 他自己有没有逃税？
作者: lipheris 2017-02-13 13:06:00
不要求职业驾照的司机被淘汰刚好而已阿
作者: wht810090 (娶妻当如加藤惠) 2017-02-13 13:06:00
用科技的外皮回避掉某些责任和义务的新型态车行...
作者:
loking (J)
2017-02-13 13:06:00把拒绝UBER直接当成拒绝无人驾驶逻辑蛮奇怪的
作者:
valenci (birdy)
2017-02-13 13:06:00职业驾驶要不要控管？税与法的问题？
作者:
Lorazin (Lorazin)
2017-02-13 13:06:00蛮有道理的诶 uber快递 感觉有搞头
作者:
rv0918 (Lee)
2017-02-13 13:06:00无所谓啦 反正一天到晚在危险
作者: love1987817 2017-02-13 13:06:00
台湾连行动支付搞的也比人家慢
作者:
g8330330 (负债700万)
2017-02-13 13:07:00他讲得不就是政府鼓励大家利用大众交通系统
作者:
DIDIMIN ( )
2017-02-13 13:07:00我比较希望政府可以大力整顿小黄司机的素质
作者:
XXXXSOW (嗜插猪猪☻魔法使╭☆)
2017-02-13 13:07:00不然无人驾驶会从天上掉下来ㄇ 台湾又没人做
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2017-02-13 13:07:00意思就是没有uber也可以 但是新创的东西要开始找头路
作者:
valenci (birdy)
2017-02-13 13:07:00那今天如果大家都赞同不用税不用职照，那所有车比照？
作者:
marsai3 (布丁肥肥)
2017-02-13 13:07:00市值大不缴税合理吗
作者: tddt 2017-02-13 13:08:00
就是无牌的出租车，小黄够多了，滚
作者: yoshro 2017-02-13 13:08:00
难得可以撼动小黄的机会，虽然U问题也不少
作者:
valenci (birdy)
2017-02-13 13:08:00出租车效率应该是另一个问题。不然直接开放不用职照？
真的要好好想想 如何把UBER纳入合法化 对台湾有利
作者: limyeeshin (something for nothing) 2017-02-13 13:08:00
台湾有台湾的玩法 要锁国你管得着
作者:
jtch (tch)
2017-02-13 13:09:00所以只有Uber能做 特斯拉也是只跟Uber合作就是了
作者:
valenci (birdy)
2017-02-13 13:09:00那不用职照对消费者有没有不利的地方？
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2017-02-13 13:09:00无人驾驶自动车好几个公司在做 uber应该还落后很多
作者:
g8330330 (负债700万)
2017-02-13 13:09:00uber没把客户权益导入服务评估
作者: limyeeshin (something for nothing) 2017-02-13 13:10:00
台湾人民喜欢搭贵松松有素质低落的出租车关你屁事
现在执业执照要考在地的什么店家在哪，在Google地图
作者:
g8330330 (负债700万)
2017-02-13 13:10:00不管载人送餐送货发生争议问题时 谁要出面解决?
作者:
valenci (birdy)
2017-02-13 13:10:00质疑Uber不等于挺出租车吧.
不用讲那么多啦 如果价格一样 你是路上看了就招手拦
出租车队自己企业客户顾不好 还怕人家脱队开uber 笑死
载人送餐送货发生争议问题 这种全面监控的才有办法求偿和解决 出租车下车之后天知道要找谁投诉不只一次被现在的出租车假装刷卡机坏掉不给刷卡
但是出租车根本没有评价机制 你永远不会遇到他第二次 你能拿他怎样??
作者:
jetzake (加菲猫)
2017-02-13 13:15:00出租车政府找得到人 Uber叫政府不要管他
作者:
lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))
2017-02-13 13:15:00嗯？ 中国有错过google就会怎样吗
作者:
h73o1012 (KMT LIKE S hit face)
2017-02-13 13:16:00台湾有台湾的玩法你懂屁
作者:
kklljim (凯文)
2017-02-13 13:16:00无人车一来，多少家庭准备喝西北风?
原来只要喊我是创新，所以法律都可以无视。真的好棒棒
作者:
Whitening (whitening)
2017-02-13 13:16:00uber就是违法经营出租车阿XD
作者: limyeeshin (something for nothing) 2017-02-13 13:16:00
台湾错过uber很危险 uber少一个台湾根本没什么
作者:
jetzake (加菲猫)
2017-02-13 13:16:00不想守法还可以这么秋? 技术上做得到林杯就不是做怎样?
作者:
sionxp ( )
2017-02-13 13:16:00台湾搞无人车 出租车司机一定会暴走
uber 这种烂软件，政府找几个工程师就搞定啦，有啥困难
作者:
ttcml (三三)
2017-02-13 13:17:00只是不让载人而已说的好像被当逃犯为自己上书平反一样
这人是不是很少在台湾和中国住过啊 真的以为这两个地方
作者:
ofpurity (love twiggy)
2017-02-13 13:17:00台湾就未开发国家 意外吗
uber没什么了不起? 真的是井底之蛙 你赶快开两间
作者:
jetzake (加菲猫)
2017-02-13 13:18:00UBER在台湾有出无人车再来扯这些皮条啦
作者: z80520xx (砍) 2017-02-13 13:18:00
小黄养活台湾人耶
麻烦以后乡民不要再喊什么惯老板了，反正只要自己有点
作者:
jetzake (加菲猫)
2017-02-13 13:19:00不想缴税不想受监管他妈的理直气壮勒
作者:
ekoj (夭竹)
2017-02-13 13:19:00又不缴税危险个屁 无人车更好笑取代人力 降低就业
UBER很棒啊 车资应该要比小黄贵 你也接受对吧?明明最大竞争力就是便宜 讲得多伟大一样
作者:
ekoj (夭竹)
2017-02-13 13:21:00成本都社会在担
反正就是我车资少一点，管他是不是违法惯老板，就是棒
作者:
awpex127 (Brian)
2017-02-13 13:21:00便宜倒还好 收费透明 免掏钱 希望小黄赶快跟进
作者:
awpex127 (Brian)
2017-02-13 13:22:00APP呼叫小黄可以评价司机 可惜被台湾大车队封杀
作者:
sionxp ( )
2017-02-13 13:24:00哪天发生性侵司机的新闻也是有 不要骂出租车司机
作者:
LoveIvy (妖梦)
2017-02-13 13:24:00确实 到时候无人车出来在台湾也是一样被禁止的
作者:
caijhih (惬意观光客)
2017-02-13 13:24:00外行装内行的草包，uber的所有功能，小黄车队都有，uber只是剥削司机，费用便宜而已
作者:
bearq258 (bearQ)
2017-02-13 13:24:00无人车也不只有他一家
作者:
rayven (掷筊才是真正云端运算)
2017-02-13 13:28:00不缴税就查你税看谁危险
作者: isu0911 2017-02-13 13:29:00
类似句型听过好多次了...能不能换点新的再来?
作者: facewind (..) 2017-02-13 13:30:00
白痴一个
作者: wht810090 (娶妻当如加藤惠) 2017-02-13 13:30:00
就说啦 uber用科技皮回避掉很多东西 税是其中一件 用伙伴之名模糊掉车行与司机之间的权利义务关系又是另一件
作者: grandwar 2017-02-13 13:32:00
他最风光不就跟微软打官司，哪位工科跟我说一下李开复强在哪？
作者:
gtfour (朱兆兰)
2017-02-13 13:33:00就搞削价竞争来抢生意而已..创新在哪?
作者: Ericcws (DiablEric) 2017-02-13 13:34:00
活该年轻人对未来没有希望～
作者:
a72737363 (CatRonnie)
2017-02-13 13:35:00你会被嘘
作者: colawei (就是可乐) 2017-02-13 13:37:00
就是违法的白牌出租车而已 危险个屁
作者:
yudofu (豆腐)
2017-02-13 13:40:00要像中国一样强制并购吗？滚
作者:
tsairay (火の红宝石)
2017-02-13 13:40:00uber半步不退,那就gg
作者: qq771101 (夺命香鸡腿) 2017-02-13 13:43:00
搭uber能便宜，就是从司机薪资压榨出来的，这点先改了再说好吗
作者:
lmc66 (嗯嗯呵呵)
2017-02-13 13:48:00支持UBER压榨司机、剥削顾客? 这资方老头哪位?
作者:
Bokolo (舶客樓)
2017-02-13 13:49:00中肯
作者: colawei (就是可乐) 2017-02-13 13:49:00
之前有人看导航都能开进海里或田里 无人驾驶就死定了
作者:
citywall (转角处的惊叹号!!)
2017-02-13 13:49:00从推文可见PTT鲁蛇真是又弱又自大 应用商业模组观念是 0