1.媒体来源:
卡优新闻
2.完整新闻标题:
北捷多卡通全员到齐 爱金卡千呼万唤哔出来
3.完整新闻内文:
记者 温子豪 报导 2017/02/09
icash2.0终于开通北捷、双北公共汽车的支付功能(图/卡优新闻网)
千呼万唤始出来，台北捷运“多卡通”终于全员到齐。爱金卡公司今(9)天宣布，自
明(10)天起正式开通icash2.0在北捷与双北公共汽车的支付服务，持卡搭车不仅享票价8折优
待外，每周使用2次还加赠5,000点OPENPOINT，而机场捷运也已进入系统测试阶段，未来
也将提供支付功能。
三缺一的台北捷运“多卡通”，2月10日起四大电子票证都能通行。最后到位的爱金
卡，在历经多重“关卡”考验，确定不“卡关”后，正式抢攻每天超过350万人次的大台
北通勤族，终于站上擂台与悠游卡、一卡通、HappyCash有钱卡等3家电子票证同场竞争。
爱金卡公司随即展开猛力砲火，启动优惠活动，只要使用icash2.0或icash联名卡支
付车资，享OPENPOINT点数1倍送，每周搭乘北捷、双北公共汽车、高捷、台铁或指定路线客运
任2次，加码送OPENPOINT点数5,000点，相当于1杯7-ELEVEN中杯美式咖啡；持卡搭车当日
至指定餐饮通路消费，再额外赠OPENPOINT点数500点。
爱金卡公司表示，去(105)年针对通勤族进行的赠点活动，带动台铁、高捷支付交易
金额提高40%至50%。目前icash流通卡数约1,500万张，进入北捷后预期发卡量可再成长
30%，而机场捷运也已进入系统测试阶段，将以交通、消费与点数，打造icash2.0一日生
活圈。
事实上，以北捷及公共汽车每日运量各200万人次来看，武林霸主依旧是“悠游卡”，每
日交易数分别均超过190万次，而“一卡通”捷运交易笔数每日6万次、公共汽车4万次，至于
开通未满2个月的“HappyCash”，每日分别约6,000次。最晚上线的icash2.0，想要杀出
重围、分得一杯羹，恐怕还须加把劲增强推广力度，协助银行推升联名卡发卡量。
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