※ 引述《jamo (hi)》之铭言：
: ※ 引述《arthurwang (莫言)》之铭言：
: : 既然那么好，uber干嘛不成立一个出租车公司，
: : 把他们这些“优质司机”辅导变小黄司机，继续套用现有模式营业
: 因为 uber 本来就不是要经营出租车公司
: 经营出租车公司你可以募到 500 亿美元?
500亿美元又不是全部丢到台湾
再说，500亿用一部分在台湾搞个出租车公司很简单吧
去看看上市的大车队资本额就知道
除了一开始就是要搞非法的，不然配合各地法令应该很基本
: : 司机收入更好（小黄就是贵，uber就是便宜），
: : 连那些有的没有的税都免了，还有油费补贴，
: : 而且连闲逛都可以载路招的客人，比之前只能等case有更多赚钱机会
: : 小黄素质大提升（uber优质司机加入大加分，他们应该不会变成开黄色的车就乱来吧）
: : 高素质uber司机一定可以招来比比那些什么大车队更多的生意
: : uber公司也可以继续抽25%赚大钱
: : 这样问题不就解决了
: uber 已经退出台湾
所以之前按照规定搞，不就不会被勒令歇业？
: 政府开始解决小黄问题了吗?
: 没有啊我还是看到除了双北车站以外的小黄
: 90% 以上都喊价不跳表
如果你愿意，我们可以在台北约车站以外的地点，随意拦小黄10次
每次下车之后，就在当地拦另外一台小黄，不挑车
如果只有1次以下，司机会跳表，这10次车资我全出，
还外加2000当作补贴你来台北的车资
要是2次以上，司机跳表，这10次你全出
不知道这样如何？
: 乡民最爱 murmur 的不缴税
: 不缴税大户 google 跟 line?
: 一样被当 google 大神拜啊
: 所以说无知的人被带风向就是这么可悲
我们也不要扯别的公司，或带什么风向
就单独来看看小黄是不是真的只有双北车站的才跳表