Re: [问卦] 台北港 为什么不拆掉?

楼主: soadij (哎呀呀呀呀)   2017-02-09 23:16:10
台北港去年超越基隆港
成为仅次于高雄.台中的第三大港
基隆港问题很明显腹地太小,柜子进来都要拉到内陆货柜集散站(7堵),不消台北港出现,本身天然条件不良..全球港口排名早已是节节败退
台北港自动化作业效率极高,去年底听简报,内部人员夸口台北港目前作业效率是全球TOP10的..
小弟才疏学浅仅就知道的报告一番,拆不拆无法决定,短期内也不可能拆,手机排版请见谅
作者: slaughter99 (杀戮是最好的解药)   2017-02-09 23:19:00
觉青一看到国民党的行政院长主导的立刻崩溃要拆
作者: Zuleta   2017-02-09 23:19:00
基隆港腹地太小啦 我爸港务局的都被拉去台北港做
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-02-09 23:20:00
没货作业效率当然高啊............高雄港一个月的量就比台北港一年还多
作者: potionx (YEN YUAN-YEN)   2017-02-09 23:20:00
这样基隆不就要没落了?之前看税收分析很大部分靠港口耶
作者: taso5566 (几度风雨)   2017-02-09 23:21:00
海巡署基地已经由基隆港移到台北港
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-02-09 23:21:00
而且高明码头也自动化 停的船更大
作者: taso5566 (几度风雨)   2017-02-09 23:22:00
基隆市又收不到基隆港税收
作者: KittyGod (凯蒂大仙)   2017-02-09 23:22:00
看马头效率 又不是直接看整年货运量
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2017-02-09 23:22:00
直接拆掉废弃会死掉很多不善游泳的人,沙滩水浅嘛
作者: potionx (YEN YUAN-YEN)   2017-02-09 23:24:00
基隆税收538.9亿 有326.6亿由货物税贡献 也就是刚好60%
作者: taso5566 (几度风雨)   2017-02-09 23:24:00
内陆货柜会慢慢减少的,已经撤掉好几个了
楼主: soadij (哎呀呀呀呀)   2017-02-09 23:28:00
基隆港也自知先天不良又大势已去,所以近期政策是逐步转型兼营观光游轮,期许能成为国际几家大型邮轮的母港
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-02-09 23:34:00
高明码头每小时挂46个货柜 台北港37个这效率也是输啊 有什么好比的
作者: jeter17 (smart1599)   2017-02-09 23:48:00
问题是效益超低投入跟产出明显不对等就是一个失败的投资

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