※ 引述《skyoun (skyoun)》之铭言：
: 标题: Re: [新闻] 台铁上凯道 政院将立场“踩硬”避后患
: 时间: Thu Feb 9 10:40:49 2017
:
(抱歉，删掉很多很多，单纯回应)
: 嘘 hosen: 台铁连年亏损不思检讨，兼具公务员身分摆烂 02/09 10:54
: → hosen: 赔钱都算国家的，一年花16亿加班费请员工来睡觉 02/09 10:55
: → hosen: 得寸进尺还跑来卖乖 02/09 10:56
是“公务员兼具劳工身分”
1.台铁亏损，不是基层员工的错吧 (哪个单位不思检讨？)
2.人数不够

本来就该硬 你看华航那些王X

推认真 可是他们还是会继续跳针无解

台铁产业工会先取得自家人支持吧 自家人内斗就饱了

推认真逐条破解

推 管理部门不思改进结果通通基层劳工的错

要求合法权利还要先排除内斗喔

推：有哪个公司没业绩奖金的基层员工，要“在乎亏损、效率”？

内斗严重 因为资方不断放福利给一群 打压另一群

14000多人的台铁，结果只有300多人支持，不到3%的支持率

华航不也是都被跳票了吗

big因为长官不断以免职威胁 是你敢挺身吗

企业工会那群老屁股需要下去轮地狱班表吗 键盘共体时艰?

民进党政府做决策，只会在劳工身上垫垫斤两看那个该软处理那个该硬对付，

反正dpp就是把劳工用后就丢，看准kmt没用，没别的选择，但选择有时候是逼出来的，很多人等著给DPP好看

你自家人都不挺自家人,还在那边内斗 而且台铁从以前就被归到泛蓝那边，竟然还拿不到支持度...

但他们会讲薪水是他们努力赚来的 有功绝无过

原来柯黑是民进党的

台铁车站值班范例：http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg

推

现实就是产业工会就只有2%的支持，华航罢工是将近80%

推 嫌员工夜班没做事 麻烦放员工回家睡吧 改变三班制

等你拿出官股过半公司化会关掉小站的证据出来邮局公司化偏远地区有不送吗？

推 那几个护航ID 都有各自固定的跳针模式

好啊，民营化啊，现在电厂要民营了，楼上又不要不要的

请问说要裁小站，多良是谁裁的？东势线、东港线谁裁的？民营化 公司化 傻的人就分不清楚

嫌员工夜班都在睡就改掉三班制 +1早上第一班客车再来上班就好 夜间保养施工改规章让工电的人玩就好

big产工有2千多会员 怎么2%?

公司化的邮局和台铁邮票价十多年不涨 厂厂 要马儿跑快不给草

胡扯，还颠倒黑白，台铁人事费用近60亿，加班费就占了16亿为什么高层不裁撤掉睡觉的夜班，就是因为员工抗争，因为少了加班费收入立即减少25%员工宁可来睡觉，也不要少领钱

你多补人还要这么多加班费?不裁夜班 是夜班要待命做事 你没事才能休息

呵呵你知道台铁铨叙制度下有受公务员总额管制吗?你说补就补快点公司化取得和其他国营事业体一样的劳工身份才是解法别整天想着要特立独行的劳工公务员双栖身份

就说了又要快速补人又反公司化根本神逻辑

树林第一班4点半发 最后班快要一点 不4点开门?

半夜不派车，根本不需留那么多站务人员，

台铁基层没有铨叙半夜到1点都有车 假日有24小时夜车

白天站务人员，晚上维修班，现在人力调度根本没问题现在日夜都要满编，变成一半的人没事做