高雄出租车共乘进校园 骑车事故锐减
减少高雄市各大专院校学生骑乘机车事故率高，交通局首创出租车共乘进校园，盼学生多
搭车、少骑车，平均每月搭乘1400人次，A1（人员当场或廿四小时内死亡）、A2（人员受
伤或廿四小时后死亡）事故件数明显降低。
高雄市交通局首创出租车共乘进校园，希望学生多多利用。 记者蔡孟妤／摄影
交通局官员表示，高市各大专院校学生，每年骑机车发生事故，导致伤亡人数多达2、30
人；虽然鼓励学生多搭公共汽车，但有时学生赶时间，会嫌公共汽车每站都停太慢，或是毕业季遇
到成果展，大包小包上公共汽车很不方便，选择骑机车上学。
交通局去年9月推出出租车共乘进校园，正修、树德与辅英等科技大学陆续加入。学生可
利用手机App叫车，校园内更有出租车格供司机排班，上车后跳表计价，再依乘车人数平
均分担车资。
交通局表示，刚推出时，每月搭乘人数约1、200人次，自去年12月成长至1400人次，成长
7倍以上。推出半年后，学生骑乘机车事故率大幅降低，较前年同期A1、A2事故件数由1万
3846件降为8191件。
正修科技大学陈姓学生说，一个人搭出租车怕贵，如果距离不远，找同学一起搭乘，平均
分摊后还可能比搭公共汽车便宜，如果叫到可搭6人的休旅车，就更幸运了。
交通局说，目前已有高雄应用科技大学及高雄师范大学申请加入，另考量部分大专院校位
处郊区，将持续引入提供该服务。
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