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*三立
机捷三重段噪音90分贝!居民崩溃搬家、忧郁症求医
桃园机场捷运试营运后,列车经过新北市三重路段进入隔音墙时,不但不会隔绝噪音,反
而像回音一样发出巨大的声响,让周遭居民苦不堪言,吵到精神崩溃,下午召开协调会时
居民激动陈情,而我们实际到现场测试,瞬间最高分贝逼近90,超过噪音容许值!
列车缓缓开进,立刻发出轰隆隆的声音,但外面这个半透明的罩子其实是全罩式隔音墙,
不但无法消音,列车进入后产生共鸣,反而制造更大的噪音。
▲机捷开进隔音罩内反而噪音更大声。
记者李品谊:“列车进站的时候到底有多吵?实际来测量,最高竟然可以到达快90分贝。
”
列车一来就从70几分贝往上飙,进入隔音墙的转弯处最吵,这段位在新北市三重环河南路
、疏洪东路段,每天清晨持续到晚上12点半,每8分钟一班,一个小时来回10多班车密集
轰炸,最近的住户距离只有180公尺,旁边更有4000多户,居民受不了,高铁局召开协调
会。
▲三重环河南路、疏洪东路段的居民每小时被10多班列车噪音轰炸。
机捷三重段住户:“我们都被当傻子两年多,我太太刚拿药回来,忧郁症,会死人欸,不
是死你家的都没关系,看政府是不是这样说。”
机捷三重段住户:“每天都在抓狂,你们来住住看。”
居民崩溃求助医生,有人干脆搬家,立委段宜康质疑,是因为承包商没遵守设计规范,电
联车超重,还有转弯处应该铺浮动式道床,采钢质弹簧减振系统,但承包商为了降低成本
变更设计,除非打掉重建否则问题无法解决。
高铁局副总工程司饶国政:“整个的评估要大概要两个月的时间。”
民进党立委高志鹏:“3月2日之前你(高铁)无法提出让里长、让大家接受的(方法),
我们就通车典礼到时候来举牌抗议。”
一时半刻难有解决之道,机捷通车,周遭居民未蒙其利、先受其害。