美国车那么便宜飞机国内航线那么发达干嘛还需要高铁？
一般民众近程开车远程搭飞机不就好了
像台湾日本这种地狭人稠当然需要高铁
中国是因为人太多多一种移动方式也好
不过台湾飞机西部航线其实也因为高铁而彻底没落了...
与其说没高铁是国家面临帝国日暮
还不如说是人民富裕(人人有车)到一定程度
不需要让国家能借由大众共用运输来限制人民迁移自由好吗？
不过外国高铁比美国自己作便宜是事实啦
※ 引述《huzhou (菰城公子)》之铭言：
: ※ 引述《heero0333 (hero)》之铭言：
: : 做这些有些像是外星科技的东西
: : 但连一条像样的高铁都拉不出来~~~~~~~
: : 美国人他们是没高铁技术 还是故意的
: : 现在居然还想跟日本中国买????????????
: : 为啥不自己做 美国没高铁技术吗??????????
: : 挂 有挂吗
: 技术这个东西，不是和乡民想象的那样是英雄技能，而美国就是全技能英雄。
: 它也不像科学一样，只需要在实验室中就可以诞生。
: 技术来自生产实践。没有实际生产，就没有技术。
: 举一个简单的例子，虽然我们生活在古人所不能及的时代，但我们做不出那样古人所能
: 造出来的那样精美的建筑。因为我们不再拥有那样的技术，我们再也不从事那样的生产
。
: 文物之所以贵重，不仅仅是因为他的历史长远，更是因为它所代表的这个世界曾经拥有
: 过的精湛技艺。
: 一个国家所拥有的技术及其进步，一定是他所进行的生产活动实践所诞生的。这种技术
: 也必然随着生产活动的停止而消失。技术工人无用武之地，那么其结果必然是技术流失
: ，更遑论技术进步了。
: 伴随着去工业化，美国的铁路技术流失和其他领域一样，非常严重。美国已经无法生产
: 出所需的地铁（捷运）所需的列车，而将订单给了中国中车。在那个表明仍然繁华的
: 夕阳帝国境内，无数铁路在生锈和老去。
: 美国不仅仅没有高铁技术，而且铁路技术也在不断的流失。他可以设计出那样惊人的
: 构想，但没有人能将它们变成现实，除了中国。