我去年在法国住了一年
其实法国的大众运输罢工都是有跟政府协调好的
很少会真的"完全"罢工 (至少我一年内没看到)
像巴黎地铁
大概就是本来三分钟一班变成十分钟一班
同时要提早两周作宣告(详细时间请专家解答 我没记很清楚)
在尽量不影响民众的状况之下达到表达其诉求的目的
法国罢工行之有年都很有组织跟制度
我觉得可以提供台湾罢工的单位参考
不过很遗憾的
根据我法国朋友说罢工能够达到诉求的机率并不高
常常政府呼拢一下就过去了
那像我们公司德国分公司那里是大家强制下午三点下班
如果你敢在公司待超过三点
马上会被逐出工会
※ 引述《songgood (ilovegoodgame)》之铭言：
: ※ 引述《zergaiur (aiur)》之铭言：
: : 在法国看到过几次罢工
: : 如果是铁路罢工，一定是车子开上铁轨
: : 如果是客运罢工，一定在公司门前，甚至你想上班还会把你打到住院
: : 如果工厂罢工，一定是把工厂的设备搞到瘫痪
: : 为啥台铁罢工不开车子把铁路占满？
: 我的潜见依法休假
: 或著罢工
: 责任在交通部
: 当上轨道让列车无法通行准时
: 责任就回到那群罢工的人身上