※ 引述《lapetos (latt)》之铭言：
: 其实台铁的工时是符合劳基法的
: 很多人乍看之下以为不合理
: 实际上工时比外面的工作时数还少
: 很多人大概都没仔细算过
: 所以被骗了也不晓得
: 这个是实际上的轮班状况
: https://goo.gl/Fd6ej6
: 中间休息一小时是要扣掉的
: 所以根本不是上班12小时
: 只有上11小时才对
这边会遇到的是三个问题
1. 休息时间1小时
一般8:00到5:00的很容易想像为午休
然而晚8:00至早8:00并不会遇到
应想像为第三十五条：ꀊ劳工继续工作四小时，至少应有三十分钟之休息。但实行轮班制或其工作有连续性或紧急
性者，雇主得在工作时间内，另行调配其休息时间
但待命仍被视为工时
除非无论什么事，这些人在给予的休息时间都不会被强迫工作
不然倒底是休息还是待命还有的争
2. 变形工时
（1）四周内正常工作时数分配于其他工作日之时数，每日不得超过二小时，
（2）当日正常工时达十小时者，其延长之工作时间不得超过二小时
实际上，
休，只是日夜班交换所必需隔的24小时
每三日工作22小时
和每日工作7小时同等
而且是30天，天天工作7小时
3. 例假休假的加班费
在班表巧妙的安排下
加班不会被算到这中间
在前变形工时规则下，加班时数仅需以二小时计
前面有人提到加班费多少
故不另述
: 然后这个是台铁员工自己po的班表
: http://m.imgur.com/ZpQmGWp?r
: 可以发现他们是一个礼拜休2天
: 下一个礼拜就会休到3天
: 这样算下来的整月工时是
: 20天x11工时=220小时
: 而劳基法是规定一周工时40小时
: 每月可加班工时是46小时
: https://goo.gl/dNrZBQ
: 所以劳基法的合法工时是
: 40x4+8x2+46=222小时
: (一个月有4周又2个工作天)
: 所以台铁就是符合劳基法没错
: 之前很多人被误导了
问题不在工时
一样在
轮班排班是否合人性
工作责任是否分明白
加班给付是否照法规
改动的空间绝对有
但无法比这班表更能省钱了
所以高层不会想改的