※ 引述《cliom66779 (cliom)》之铭言：
: 政府说Uber不是平台
: 因为Uber收取全部车资 之后再扣掉佣金给司机
: 所以Uber其实是车行 不是平台
: 全部车资都是营收应该100%课税
: 而不仅仅是25%的佣金是营收
: 但518外包网 也是收到全部发包金额
: 之后扣掉20%佣金给承包人
: 这样518其实是人力派遣啊 不是平台
: Yahoo拍卖 也是刷卡收到钱
: 扣掉手续费后把钱给卖家
: 卖家没有营业登记 逃漏税也不管
: 而且根本就是百货商城 不是平台啊
: 到底uber是不是平台啊？
: 对了uber不是创新 是出租车行
: 所以ebay也应该不是创新 对吧
以下国家全都认为Uber不是平台。
日本：依日本“道路运送法”的规定，只要以有偿方式提供载人、载货服务，就要申请营
业车牌，且要经营载送乘客的服务司机必须取得职业证照，因此 Uber 的主要服务在日本
是违法的。于是 Uber 在日本登记为旅游代理商，选择跟出租车公司合作，让使用者可以
透过 Uber App 叫到有职业证照的出租车，不过日本当地有许多叫车 App，因此 Uber
App 使用率不高。
值得一提的是，在今（2016）年 5 月，Uber 获准在一个偏乡小镇“丹后町”提供服务，
该地区人口不到 6,000 人、平均年龄超过 70 岁，多年来没有出租车业者愿意经营，大
众运输也极度不便利，因此允许 Uber 媒合需要用车的民众与没有执照但愿意兼职的一般
驾驶。
韩国：韩国政府禁止没有登记的司机提供载客服务，也禁止没有注册的私家车或租来的车
提供计程载客服务。更绝的是，韩国检察厅在 2014 年 12 月以违反交通运输法为由，起
诉 Uber CEO Travis Kalanick，Uber 因此在2015 年停止在韩国的服务。不过 Uber 随
即以 UberBLACK 服务重回韩国国，媒合有驾驶执照的高级豪华轿车司机。
法国：法国政府以强硬态度判定 Uber 为“组织非法出租车运输服务”，并指“不遵守任
何社会或财政规则”，2015 年，Uber 决定暂停在法国经营个人司机载客服务，只经营有
合法执照司机的载客媒合。而在 2016 年，巴黎刑事法院判决，Uber 因非法运输服务，
处以 80 万欧元罚款（约为台币 2,700 万元），并判 Uber 欧洲、中东和非洲业务主管
Pierre-Dimitri Gore-Coty 以及 Uber 法国公司经理 Thibaud Simphal 有欺诈性商业行
为，分别罚款 3 万和 2 万欧元。
德国：Uber 在德国也经历多次诉讼，停驶又复驶了几次，在 2015 年的判决终于确定，
Uber 因驾驶没有取得执照、获得授权，加上没有足够的保险以提供载客服务，违反载客
运输法，如果再被抓到载客会罚 25 万欧元（约台币 840 万元）。而在同年， Uber 也
关闭法兰克福的办公室，不过仍经营有合法执照司机的载客媒合。
在德国，要拿到出租车营业执照并不容易，除了不能有犯罪前科，还得通过严格的课程、
笔试和口试，考试甚至会针对当地的地理概况如医院、警察局、重要街道、餐厅等设计，
而出租车司机在付出如此高成本拿到证照后，更是不轻易容许 Uber 这类让一般人都能随
便开车载客的服务出现。
丹麦：丹麦法院认为，Uber 司机是以营利为目的载客，因此不是什么汽车共乘（
ridesharing），而是违法的出租车服务。经过多年诉讼，在 2016 年，丹麦法院判定
Uber 是违法服务，基于司机没有证照以及无法给乘客安全保障，Uber 司机被抓到需罚
6,000 克朗（约台币 2 万 7,000 元）。
澳洲：2014年4月20日，澳大利亚新南威尔斯州运输局（Transport for New South Wales）对优
步新推出的共乘功能做出回应，该局表示若“若新南威尔斯的驾驶载运付费的民众作为乘
客，驾驶和其车辆应遵守《乘客运输法》”，此外“在该法令规范下，此类型的服务应透
过具有执照的出租车或出租车提供，由符合资格的驾驶运行，并经过道路和海事服务局（
Roads and Maritime Services，RMS）的核准。
2014年5月6日，维多利亚州的出租车服务委员会（Taxi Service Commission）在公开呼
吁民众应避免使用“Uber”等共乘应用程式后，对优步的驾驶开出数张违规罚单，罚金为
澳币1,723元
西班牙：2014年7月，西班牙的出租车司机抗议优步用车没有载客执照、商业用车执照和商业载客
用车保险，2014年底西班牙法庭判决优步违法，要求停止商业活动，2014年12月31日，优
步宣布停止在西班牙的服务。
比利时：2014年4月，比利时政府禁止优步软件的使用，2014年12月比利时政府开始调查优步的税
务和财经结构。
葡萄牙：2015年4月底起，优步终止在葡萄牙的服务。里斯本法院称，优步为非法营运的
服务。
够多了吗??
当然，世界上也有不少Uber合法的国家，像是英国、新加坡、中国，
但都是Uber去符合该国的相关法令后，才得以解禁。
而不是Uber反过来要求该国无条件开放Uber服务，
甚至挑战当地法令。
厂厂。
资料来源：
http://technews.tw/2016/12/12/uber-in-other-countries/
凭什么骂台湾政府不拥抱创新？细看 Uber 在各国面临的法规问题
https://zh.wikipedia.org/wiki/优步
https://cnews.com.tw/uber全球扩张版图 各国通行一览表/
UBER全球扩张版图 各国通行一览表
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够多了吗?
今天如果Uber不作出订价，单纯只是媒介，顶多收点仲介费或是手续费。
那他是平台，而不是出租车服务。
但问题是他不是。
如果他是纯平台，或是发挥共享经济，那来那么多毛?
网络拍卖价格又不是平台自己订的，而是拍卖厂商。