人人皆知
目前前五个有捷运的县市已经确定
1.台北 1996年开始有捷运
2.新北 1997年开始有捷运(1997年起台北捷运淡水线的服务范围跨及新北)
3.高雄 2008年开始有捷运
4.桃园 2013年开始有捷运(2013年起台北捷运新庄线的服务范围跨及桃园)
5.台中 2020年开始有捷运
那么下个有捷运的县市是哪?
台南?基隆?新竹?

接着编啊

大新竹

五都唯一没捷运就台中 丢脸死了 烂

龟山岛

屏东

当然是金门啊

高雄到小琉球

2楼哈哈哈

澎湖

内地

台南

彰化 台中要延过去

五都不是只剩台南?

基隆除非贺陈蛋下台,小英拿一千亿给柯文哲柯文柯文

请1F用编的就有

2楼:五督唯一没捷运哪里是只有台中? 台南现在有捷运了?

桃园有捷运?

最终目标 高铁环台的可能性 有没有可能?

台铁都还没有环台,要讲高铁环台还过早.

不用跟2F bullshit认真了

桃园五都之一？

大都

六都剩台南唯一无捷运建设 下一个应该是台南了

五都哪时有台南了 只有台北 新北 台中 桃园 高雄

BB不要再丢人惹 = =

2010年12月25日,经行政院获准升格直辖市的都市:

除非新竹后来开外挂 不然就是台南

台中绿线2018试营运 全线2020通车

我觉得 新竹往竹北跟往头份 应该弄个捷运 听说通勤的很多

故除了原本的北高两直辖市,新增新北市/台中市/台南市三个.

除非DPP不想让阿龙混下去XD

以上五县市统称为五都(台北市/新北市/台中市/台南市/高雄

台南阿 要盖单轨捷运又不难 经费也不会那么高 又不是只能盖像台北捷运那种 下一个有捷运的绝对是台南

桃园市是目前全台所有直辖市最晚升格的.

所以答案就是台南

我只知道一个普通国家不会搞了六个直辖市...

哪里奇怪，职权还不是跟县相当，只是多了个市辖区的人事权

别再搞延伸了 捷运台铁化然后台铁时不时盖个一堆小站 台铁捷运化

彰化吧 绿线经高铁再延伸过去 一片好地皮不炒吗？

台南啊 不过先搞定台铁地下化吧 这辈子应该可以看到开工

这阵子新政府已陆续通过桃园及台中的重大交通建设 我我不相信台南赖神会要不到

新竹盖三小捷运 光复干线哦？

touchbb要失望了台南真的会有

2楼的脑掉了 好心人帮他捡一下

好像类似单轨电车那种

够了吧 人口没撑起来盖捷运干嘛

而且听说台南铁路地下化也在进行了

屏东吧

兰屿

台中什么时候确定两条了

台铁没环台 ?你穿越来的?

台南的旧市区街道狭窄又有古蹟很难盖捷运

北捷回龙站在桃园龟山还是新北新庄？

能沿着外环道路盖环状就很厉害了，但没啥效益

延到彰化又没进市区，不知道要干嘛的

交通部之前已经很讲白了台中下一条就是蓝线优先 除非DPP不想经营台中