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ETToday
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坚持严惩台铁不出勤员工 交部：否则以后连假疏运恐崩溃
3.完整新闻内文:
记者赖文萱／台北报导
台铁产业工会从今年除夕起发起“依法休假”，抗议轮班制度导致过劳问题，台铁表示将
以旷职惩处，交通部也表态支持。目前估有200人已收到旷职单，预计将在2月9日发起行
动，要到凯道抗议。交通部政务次长王国材今表示，台铁铁路特考简章已说明职务需轮勤
、轮班，因此，这次若不依旷职天数和程序处理，以后连假交通疏运恐会崩溃。
台铁表示，在铁路特考简章，工作内容中有注明：“站务行政管理、行车运转业务…。除
办理一般行政事务人员外，现场工作不分性别，均需依业务需要担任轮勤、轮班等工作”
。交通部也表示，先前也表明，正积极进行台铁人力补足、劳动条件改善，在春节前也都
有已告知产业工会。
面对这次台铁产业工会发起在春节“依法休假”不出勤行动，交通部说，若这次不依旷职
天数、程序处理，全国类似的陆、海、空运从业人员都可能会比照办理，以后连续假日交
通疏运将面临崩溃。
台铁则说，台铁为大众运输事业，肩负着重要公共交通角色，每日约疏运65万人，因有季
节性及尖离峰等特殊性，因此为达成任务，不管是营运或维修保养的工作，同仁需日以继
夜24小时轮班方式工作，以提供安全的服务，而台铁局现行三班制排班方式为民国78年经
劳资双方协商，实施至今；该排班方式每周均有2个以上轮休日且两班之间的间隔均达24
小时，经劳动部解释轮班制连续24小时休息视为一日，符合一例一休之规定，属合法轮班
方式。
针对员工诉求事项，台铁表示，已与工会协商共同争取，补足人力部分，行政院及交通部
已分别于104、105年核增379名员额，因业务增加及因应劳基法修法，106年起持续积极向
交通部请增2,347名员额；为补充夜间轮勤工作人员体力，提升士气，自105年10月28日起
核发夜点费：有关薪资结构合理化，争取营运奖金并入专业加给及体恤员工工作上之风险
性，增发危险津贴，均已积极办理并已获政府善意回应，另乘务旅费调升案已陈报交通部
积极争取中。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.ettoday.net/news/20170203/859903.htm
5.备注:
唉！