1.媒体来源:
ETToday
2.完整新闻标题:
坚持严惩台铁不出勤员工　交部：否则以后连假疏运恐崩溃
3.完整新闻内文:
记者赖文萱／台北报导
台铁产业工会从今年除夕起发起“依法休假”，抗议轮班制度导致过劳问题，台铁表示将
以旷职惩处，交通部也表态支持。目前估有200人已收到旷职单，预计将在2月9日发起行
动，要到凯道抗议。交通部政务次长王国材今表示，台铁铁路特考简章已说明职务需轮勤
、轮班，因此，这次若不依旷职天数和程序处理，以后连假交通疏运恐会崩溃。
台铁表示，在铁路特考简章，工作内容中有注明：“站务行政管理、行车运转业务…。除
办理一般行政事务人员外，现场工作不分性别，均需依业务需要担任轮勤、轮班等工作”
。交通部也表示，先前也表明，正积极进行台铁人力补足、劳动条件改善，在春节前也都
有已告知产业工会。
面对这次台铁产业工会发起在春节“依法休假”不出勤行动，交通部说，若这次不依旷职
天数、程序处理，全国类似的陆、海、空运从业人员都可能会比照办理，以后连续假日交
通疏运将面临崩溃。
台铁则说，台铁为大众运输事业，肩负着重要公共交通角色，每日约疏运65万人，因有季
节性及尖离峰等特殊性，因此为达成任务，不管是营运或维修保养的工作，同仁需日以继
夜24小时轮班方式工作，以提供安全的服务，而台铁局现行三班制排班方式为民国78年经
劳资双方协商，实施至今；该排班方式每周均有2个以上轮休日且两班之间的间隔均达24
小时，经劳动部解释轮班制连续24小时休息视为一日，符合一例一休之规定，属合法轮班
方式。
针对员工诉求事项，台铁表示，已与工会协商共同争取，补足人力部分，行政院及交通部
已分别于104、105年核增379名员额，因业务增加及因应劳基法修法，106年起持续积极向
交通部请增2,347名员额；为补充夜间轮勤工作人员体力，提升士气，自105年10月28日起
核发夜点费：有关薪资结构合理化，争取营运奖金并入专业加给及体恤员工工作上之风险
性，增发危险津贴，均已积极办理并已获政府善意回应，另乘务旅费调升案已陈报交通部
积极争取中。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.ettoday.net/news/20170203/859903.htm
5.备注:
唉！

台铁车站值班范例：" target="_blank" rel="nofollow">

对阿 大家都崩溃

支持，拿乘客权益要胁真的很不要脸

国民党

ㄏ 继续压榨 总有一天是会崩溃没错

干脆回收让国防部经营 让军人去值勤

3F 反过说台铁管理层跟政府也是说得通ㄏ 自打脸

木栓:对贺陈表示好用 不想换掉耶

给国防部好了，这么重要的国安问题耶。

崩溃就崩溃~不是摆滥不想办法改善!只想逼人当奴

结论就是不敢崩嘛?

应该先检讨班表排法吧...

不正视问题 人走光了还不是照样崩溃

恐崩溃咧 怕打坏压榨奴工的传统惯例才是真的

崩溃就崩溃啊，还不是靠压榨台铁人撑起来

这种班表满扯的

快涨票价阿 外国人都来台享受被压榨的劳力和服务

狗官

简章凌驾于劳基法

很简单薪水回归正常低薪,班表回归正常休假,看支持的多还是反对的多,正常的话,大概薪水少3成应该有吧

劳工就是要软土深掘

恶心

要把人操成这样才不会崩溃，那还是给他崩一次吧

简章是103年才开始写 之前都没写

最软的一块肉

以后政府再说干话，我就嘘爆他，超狗屁的

这次休假只是一个手段吧~他们要争的应该是合理的轮班

min现在一堆维修单位大缺人 你不骂台铁骂员工薪水?

恐拎老师

爽 名额又多了

可怜的DPP

惯老板最常说得也是面试时都有告知

把这群好好处理掉，不然劳工运动会被这群白痴左蠢玩死。

支持台铁员工