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交部要求纳管纳税 UBER用这三点反击
2017年02月03日13:07
UBER来台未合法登记且采用私家车违法营业4年,昨开出2亿多元处分书并勒令歇业,UBER
公司宣布2月10日起停止叫车服务,交通部今上午发文呼吁UBER纳管、纳税、纳保险,
UBER公司也发声明回击指他们并非出租车公司,合法登记出租车业就像喝汤硬要用筷子一
样行不通,更指台湾保险伙伴要等台湾政府愿意制定合宜法规才开始承保,是政府的一意
孤行造成该局面,再批没有相关税法如何纳税,并呼吁民众将该文分享给亲友,最重要的
是要传给总统蔡英文,提醒她“台湾车辆分享的新经济的未来掌握在她手上。”
UBER全文声明如下:
在 Uber,我们坚信起身捍卫事实,为信念而奋斗
过去几个礼拜以来,坊间流传许多源自交通部三纳原则,讨论Uber 该在台湾做些什么,
Uber 不该在台湾做什么的讨论。这当中,有许多是基于不正确的假设,所以让我们正本
清源的说明白。
“Uber 得注册为一家出租车公司”
首先,这很简单:我们不是一家出租车公司,所以要我们登记为出租车公司是很荒谬的。
我们是一家运用手机上的App,媒合愿意分享车辆的驾驶和有交通需求的乘客。全世界72
个国家已经接受了车辆分享,或者以私人交通工具基于需求而与民众有效分享的概念,因
为它满足了出租车无法做到的事。其接受的方式不管是制定专法或是松绑旧有的法规。而
不是硬把 Uber 规范为出租车。我们希望接受规范,但如果先把 Uber 定位在出租车业,
并强行要求套用符合该业者的所有规范,并且没有任何弹性松绑空间。这就像是喝汤硬是
要用筷子一样,这行不通的。
“Uber 得纳保”
保险?请明鉴啊!您知道吗,每一趟在 Uber 平台上媒合的搭乘服务,都会受到保障。每
一趟搭乘服务,从一上车开始到下车那一刻结束,都有安全保障。在全世界各城市都是如
此,台湾当然也是。在某些国家,我们找了在地保险伙伴制定了额外的保障。在台湾,我
们也这么做。但很遗憾的,我们的台湾保险伙伴,虽然已为台湾 Uber 量身订造好保单,
但是对于实际使保单生效及提供承保服务感到有顾虑,全因为要等待台湾政府愿意为车辆
分享营运模式制定合宜的法规规范。我们的保险合作伙伴需要政府放行才可开始承保,而
政府却又不断挑战 Uber 没有提供在地保险。政府的一意孤行造成目前各方进退两难的局
面。
“Uber 要纳税”
从四年前我们在台湾落地开始,我们就超明白:我们要缴纳所有适用于 Uber 车辆分享营
运模式的税。我们愿意遵从台湾税法,即使在还没有相关的税法之下,我们就愿意做此承
诺。我们还是协助推动跨境电商税法案之一的公司。我们先前与其他业者如Apple、Agoda
和财政部一起坐下来针对法案内容做讨论,后续并以书面承诺,一旦这个法案开始实施,
我们会遵守相关的机制缴税。还有一个最终最要紧的税务的事实是:Uber 合作驾驶保有
绝大份因提供服务而获得的车资收入,因此,经济效益是留台湾的,这个很多跨境科技公
司的模式很不一样。
这些 #Uber事实 #uberfacts,清楚明白。敬请广为分享给您的朋友家人,最最重要的,
请传给蔡总统跟政府单位。别忘了提醒蔡总统:台湾车辆分享的新经济的未来掌握在她手
上。(李姿慧/台北报导)
这些话 交通部在上个月就发过新闻稿打过uber脸了
作者:
tsairay (火の红宝石)
2017-02-03 14:31:00假掰
作者:
jorden (William)
2017-02-03 14:31:00经营白牌出租车 但是不能登记成出租车行
作者:
tsairay (火の红宝石)
2017-02-03 14:32:00你是什么公司本来就是主管机关认定,还可以自己认定喔
作者:
nk10 (筑梦踏实)
2017-02-03 14:32:00小结:没有保险怪我囉,没有缴税怪我囉?
作者:
hkcdc (不要阿大哥)
2017-02-03 14:32:00简单讲就是 不注册 不纳保 不缴税
作者:
blue999 (FLY)
2017-02-03 14:32:00不缴税 又想爽赚台湾人的钱 外国企业几时那么鸭霸了?
作者:
tsairay (火の红宝石)
2017-02-03 14:33:00还可以自己决定自己应该缴多少喔? 财团都没那么跩
作者:
wolver (超级大变态)
2017-02-03 14:33:00UBER真的被盯死活该而已,在国外就乖乖吞下去
作者:
coolda (cool)
2017-02-03 14:33:00抽成赚超大不讲
2.我没有不保险 是因为政府造成保险公司不承保3.政府现有的税法不适用我 所以我还没办法缴税
作者:
DogBe105 (狗鼻强暴105)
2017-02-03 14:37:00坐小黄还有养乐多ㄏuber有吗
作者:
SuperUp (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)
2017-02-03 14:37:00有车行在的一天 uber别想了 断人财路丫
作者:
amovie ( )
2017-02-03 14:39:00uber在日本只用出租车,在纽约乘认自己的出租车应该跟出租车一起罢工uber在台湾说自己不是出租车是在骗哪个白痴
作者:
reil (REIL)
2017-02-03 14:40:00洋和尚就是狂
作者: keric7 (班六六,六六班。) 2017-02-03 14:44:00
掩耳盗铃
作者: just5566 (就是56) 2017-02-03 14:46:00
我不是出租车,但我载客收费
作者:
lawrance (梦想与理想)
2017-02-03 14:47:00滚!
作者:
NTULioner (LionsHeart)
2017-02-03 14:48:00车辆分享??平行世界吗 只看到一堆没执照的职业驾驶人
作者: rich1699 2017-02-03 14:52:00
不是出租车,那你载客为何收钱?
作者: summersky20 (科科) 2017-02-03 14:52:00
违法还大声说自己是进步的象征 没罚几百亿说不过去
作者: blazer5102 (强运) 2017-02-03 15:04:00
明明就是新兴产业,却缺乏适用的法律。可怜…
作者:
brockqq ( )
2017-02-03 15:06:00跟出租车有87%相似的新兴产业吗........
作者: POD0741 (POD0741) 2017-02-03 15:07:00
uber看来真的很想留在台湾市场啊!不过缴税好吗?
作者: diiky (老蝌蚪) 2017-02-03 15:13:00
白痴~~一直要硬干~~~更多人不会支持而已
作者:
iamfc (冲浪宅男)
2017-02-03 15:14:00新创?问问老一辈白牌车的营业模式,跟uber 87分像
作者: morphology (变形国策顾问1号) 2017-02-03 15:14:00
嘘UBER
作者: clala 2017-02-03 15:28:00
唉 直接勒令停业了。就滚呗再多的嘴炮也是勒令停业的处分
作者:
berryc (so)
2017-02-03 15:30:00民宿也说自己不是旅馆啊, 还不是给民宿立专法营业
作者:
berryc (so)
2017-02-03 15:53:00两边都退一步就能解决的事 zzz
你政府是有立出纳管UBer的相应法令了是不是? 没有是要纳个鬼管? 现在根本只是受迫于出租车的压力