※ 引述《adm123 (Administrator)》之铭言：
: 把悠游卡、一卡通等等，全整合成一张卡，不是很好吗？
: 谁出面都可以，政府出面也行
: 但为什么会有人用“垄断”两字，来让整合这件事做不了？ = =
: 实在无法理解.......
: 明明一来可以让民众很方便也很有感
: 二来更能促进经济活动啊
我觉得整并一张卡的含意不该是给同一家来作
而是卡片本身就只是个载体
里面服务的是悠游卡还是一卡通都没差
其实这个概念老早就有了
就是行动支付
我不是很理解
全世界都在积极发展行动支付的时刻
我们还在讨论卡片是否整并？
行动支付除了手机之外
已经有如同科幻电影一般的生物辨识技术在研发
可以期待的未来
人类付帐连手机都嫌多余
更遑论除了手机外，还要准备皮包装悠游卡与一卡通
个人认为这种过时的电子票卷系统早该淘汰了
两间公司掌握大量的现金流在手上
根本是一种浪费
且为了要让一卡通能在台北捷运使用
也就是多卡通政策
北捷向交通部申请了1.9亿预算更改闸门
同时台北市政府也希望高雄捷运如法炮制
说真的，与其浪费这1.9亿，与未来高雄可能也要数千万的纳税钱
不如废弃这种老旧的电子票卷
如同过去的公共汽车回数票一般
甚至应该加速他淘汰
改往行动支付迈进吧