我比较想知道，假设Uber改个方式，例如Uber共乘这样会不会成功？
打个比方
今天你要从A地点到B地点，用Uber系统叫“共乘”（当然不会有这么刚好的人刚好要去那
边，还是一样专人来接送。）
Uber那边改收取“双方服务费”，司机这边改成“分摊油资”，挂羊头卖狗肉的概念，这
样会不会成功？
只是纯讨论，勿战。
毕竟只有说白牌“载客”是违法，但分摊油资、共乘，应该合理许多。
※ 引述《if2 (祈福兔)》之铭言：
: Uber估挨罚逾11亿 今勒令歇业
: https://money.udn.com/money/story/5648/2260154
: Uber重罚条款一月六日上路后已被取缔超过四十八次，累积罚锾预估超过十一亿元，Ub
er
: 虽紧急与出租车谈合作，预计本月将与中华民国出租车驾驶员工会全国联合会合推
: UberTAXI服务，但Uber派遣自用车载客仍违法，公路总局今天将开出首张裁处书罚单，
并
: 勒令Uber歇业。
: Uber在台违法载客四年，政府一月六日修法后祭出重罚，截至一月廿日已取缔四十八辆
: Uber，并开出许多举发单，因违规累计六次可罚两千五百万元且得勒令歇业，估将开出
十
: 一亿元罚单，并于首张罚单载明勒令歇业。
: Uber年前宣布二月将出租车合作在台北地区推出UberTAXI服务，除Uber App现有叫车服
务
: ，也可另选UberTAXI派遣出租车载客，车资依跳表、初期拟推优惠，系统可看见驾驶姓
名
: 及车牌，且不对派遣出租车收二成五平台服务费。
: 交通部认定，UberTAXI若无对价关系，纯粹提供公益平台让民众叫出租车，就不必登记
计
: 程车客运服务费，但现有以自用车载客依然违法，首张裁处书罚单开出后，就会同步勒
令
: Uber歇业，并通知北市商业处执行。
: 公路总局科长连思源表示，今天将会寄出第一张裁处书，除罚锾外将勒令歇业，并同步
行
: 文台北市商业处执法。不过Uber仍可依法提出行政诉愿及诉讼，至于何时执法则由商业
处
: 认定。
: 交通部解释，过去四年以对Uber公司开出五一三件罚单、裁罚金额共七三二五万元，过
去
: 也有明定“勒令停业”，但因“停业”在公司法上认定有疑义，这次修法一并修正为“
勒
: 令歇业”，符合公司法用字。
: 交通部次长王国材表示，Uber虽年前曾找过部长贺陈旦谈，但春节期间违法行为仍持续
，
: 交通部“执法不会停”。Uber则回应，UberTAXI上路时间将于近日公布，对于交通部将
开
: 出勒令歇业裁处书则未评论。

不收钱不是更好?

你有从政的潜力 给个推 :)

司机的行程都有留纪录，你想骗谁

硬凹？去跟检察官、法官凹看看

你是说一天路过火车站好几趟，然后一直进住宅区这样

Uber pool

那可能不抓你非法载客反而要进警局解释你的可疑行径了吧

分摊油资可以啊 看里程数*实际油价喔

司机可以不提供对自己不利的证据吧?

司机可以不要，但uber不行喔。相反他们反而是有义务协助查案的。

目前坐2次uber觉得还不错 反观小黄…近10年来没几台觉得ok的 尤其大部分车上都菸味

美国uber Pool都出来多久了,还在洋洋自得自以为聪明XD

很简单 UBER改成宗教组织 司机都是师兄 乘客随意给香油钱

就跟你讲做梦梦到乱爆挂还是会被吉一样道理