楼主:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2017-02-02 05:09:36虽然是废问,但随手写一写好了
民国67年,申购F-4再度被打回票之后,MAAG想出来的补救办法是转移美国空军的高级教程。目的是既然新机无望,那么想办法让空军能把手上的资源发挥到百分之百。
美军派了两个教官到台南,培训了几个种子教官。于是新课程就开张了。称之为炸射班。
我碰过的炸射班教官,都很哀怨。因为飞一趟,到演习区五分钟,剧烈缠斗几分钟,回航不到十分钟,整个过程不过廿多分钟。然后开始讲(ㄆㄧ)解(ㄉㄡ、)。然后再上去,回航,讲解;上去,回航,讲解。...........哇咧每天操的要死可是飞行时数都只有一点点。
那时又没有空战演练仪。什么动作或缺失要靠教官硬记回去才有得讲。有个教官脑筋动的快,买了最新上市的(当时)高科技=>walkman。这样就方便多了,可以一面翻滚一面口述。
有天班主任休假回来,心都凉了。一架F-5E,伤痕累累。座舱罩不晓得被什么东西狠狠的刮到,一条一条横向的狰狞痕迹。一边的翼尖飞弹架也被刮到,另一边根本断了。最惨的是垂直尾翼中间,有一个约十公分宽廿几公分深的槽,像是被人用把钝斧头狠狠砍过一样。连蜂巢填充材都外露。(有个机工长说他看着这架飞机滑进来,一面滑蜂巢结构碎片一路掉)
这是怎么飞的?怎么能把飞机搞成这样?
炸射班有个低空轰炸课目。美军要求是要学员自己作业,比照真实前线实况,教官指定一个目标,学员要自己规画进出的轰炸航路,而且为了躲避雷达侦测,必须一路低飞。所以学员要把沿路的1/2500航路图都找来,把选定路线的部份一张张切下来,对折之后再一一相黏,合起来像一本小书,拉开来像手风琴的风箱。然后把这坨纸夹在大腿的knee board上,这样一面飞就可以一路翻航图。
这个程序很繁琐,大概可以搞上一整天。所以炸射班的教官就先规划好了一个固定路线。
至东石靶场北上,浊水溪口右转,沿溪上行。速度400(节),高度300(事实上常飞到100出头)。到水里后右转(教官说那里两岸的山一高一低,很容易识别),改走陈友兰溪。陈有兰会分岔成三条,选一路靠左就对了。走到尽头,就是玉山
这时候要做整个航线里最复杂的动作。
首先是带4G拉起机头垂直爬升。这时你看不见山,所以要做个副翼滚转过来。爬过山头之后再4G拉杆,倒飞下山。这时你又看不见前方了,所以再一个副翼滚转回来。
这个动作是有名堂的。在正式攻击里,这个动作叫pop-up。你在越过山头的那瞬间,首先要找地标定位,确定自己没飞偏(那时哪来的GPS?)。然后要观察目标区,是否跟侦察照片一样,原订攻击航线有没有问题。然后拉杆快翻,回到低空。
因为顾虑被敌方雷达发现,这整个动作只有几秒。
pop-up!
之后又是400节300呎,沿荖浓溪出来,到靶场投练习弹,回家。
这个课目一定出动两架F-5E/F,一架一定是双座,教官带飞学官。一个学员要飞三次,第一次坐5F,第二次飞单座熟悉,第三次就考试了。
那天的单座学员飞的比较靠近山边,教官看了觉得不妥,这样容易惊起山坡上的野鸟,万一吸进发动机那就ooxx了。按下无线电要他别飞那么近(而且他自己带的walkman还录到了)。话才说完,就看见那架5E突然发疯一样往上一抖,近乎垂直的爬高。
撞到盗木流笼的钢缆了
这条钢缆恰恰打在机砲之后,座舱之前,然后沿着座舱罩刮,勾了一下翼尖,然后因为F-5的机背有个下凹的曲线,没怎么被刮到,钢缆就直直砍进垂直尾翼里。
F-5E全长14.45m,以400节速度飞行时,这个过程约0.04秒
因为发动机推力在钢缆下方,等于推著飞机以钢缆为圆心往上转
然后还好的是,钢缆在此时断了。于是飞机看来在爬升,而不是垂直尾翼被削掉。
更幸运的是,钢缆不是打在机砲之前,否则卡在砲口,飞机可能整个倒扣过来。
第二天,主管飞安的考核组副组长就来了。
这个副组长来头可大了。他叫罗化平。
http://www.mnd.gov.tw/Upload/UserFiles/Image/afm/photo_10312_3_2.jpg
后排右三
http://dome.create.com.tw/mvtc/images/digital/nutn-ph-ttcnr010-0217-i.jpg
后排中
http://dome.create.com.tw/mvtc/images/digital/nutn-ph-ttcnr010-0218-i.jpg
正中央
会站这几个位子照相的,表示罗化平他...........是雷虎小组的领队
而且是雷虎小组全盛时期,去美国表演去菲律宾表演的领队
你有没有发现,他几乎不笑?
板著脸的罗化平,对班主任说:你把整个程序作一遍给我看。他大概是想看教案跟飞行前简报有没有缺失,结果看到班主任找了另一个教官,搬了一堆航图来,铺满整个房间,然后掏出剪刀跟胶水,开始做美劳..........
他努力忍了快半个钟头,终于爆发了。
够了!明天带我去飞一个!
然后就走出去了。老雷虎,整个台南基地跟自己家一样。
第二天一早,班主任像导游一样,沿路报地名。二水......集集......水里.......咦?怎么长官都不说话呢?唉呀别管那么多,继续报吧......桃源.......三民......甲仙........
整个空军都知道,罗化平是酷爱飞行的死硬派,血管里流的是JP4的那种人。课目做完了就是他的个人时间,什么不可思议的动作都轮著操。飞出山区后,班主任说报告学长,课目就是这样了,剩下的要不要交给学长来飞?只听到似乎带着点有气无力的挫折语气:你都飞成这样了,我还飞什么?回去吧。
进场的时候,又出问题了。
飞成精的老鸟,进场的时候几乎不看仪表的,只要看着舱外景色,就抓得到姿态速度等等必要资讯。但是炸射班的教官都知道,初次飞低空的人一开始都会有点小shock,无妨。但慢慢的他习惯了地貌以这么高的速度往后飞掠之后,反而打乱了他对平时进场时的地貌印象。简单说就是他觉得这时候的速度低的不可思议,飞机就要失速了!进场速度高度都低一失速没有空间改正这稳死的啊.......所以下意识的会推油门。
然后第一次进场速度过高,重飞。
第二次进场,班主任已经说了他来飞,还是拉扯了一下才能把飞机降下来。
现在敢写,当然是这个课目早已取消了
炸射班也经过几次重整与演变,演化成后来的战术中心,假想敌中队,然后也裁撤了(46队的队徽还是假想敌,但其实已不担负假想敌任务)。
英国现在还有Mach Alley,我猜应该就是玩这个。
但是空军真的很威。
对吧?
作者:
tending (南港林威助)
2017-02-02 05:22:00嗯嗯
作者:
lovetina (é¡å›žæ¨¡å¼)
2017-02-02 05:34:00这篇该M起来!! 原PO到底多老啊?
作者:
HwaSIn (基佬的小黄瓜)
2017-02-02 05:39:00优文
作者:
LT134P (Azan)
2017-02-02 05:47:00深夜优文帮推
楼主:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2017-02-02 05:47:00老了也犯不着嘘吧?你歧视老头?班主任以中将等职文官退休,我可没那么神
作者:
hk416 (☑☠☜✉☎♂♀♪)
2017-02-02 06:07:00这个ID该不会是前f16飞官饶自强的ID吗
作者:
f5e (冲阿 同志们)
2017-02-02 06:08:00我猜原po 教官应该是大鹏湾幼校出来 至少官校正 55 期以前 ?
楼主:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2017-02-02 06:11:00我是义务役 大专兵
作者:
f5e (冲阿 同志们)
2017-02-02 06:11:00听说( 看 55 期教官 metal blog ) 443 以前是F5 联队最硬是XXXD sorry 误猜 囧
作者:
n8072 (Spd)
2017-02-02 06:19:00优质推
作者:
f5e (冲阿 同志们)
2017-02-02 06:24:00感谢原po 分享 马上请台湾家人代订 刚爬了下 优质好文超多好奇原po 对 毫无MLU 计划的幻象有何见解 ? 时间到就除役 顺
作者:
n8072 (Spd)
2017-02-02 06:34:00为啥小shock那段有点跳针的感觉
作者:
Havedream (Angel on my shoulder)
2017-02-02 06:48:00推
楼主:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2017-02-02 07:09:00JPTT太烂不能修。一修会连原先的文章都断续消失 更惨
作者:
x8109199 (TnkBii)
2017-02-02 07:27:00猛
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2017-02-02 07:31:00walkman 一台5500,相当台湾工人当时一个月的薪水
作者: dambuster 2017-02-02 07:45:00
推
作者: t0162610 (郭SIR) 2017-02-02 07:48:00
真详细,太优了。空军真棒
作者:
chister ( )
2017-02-02 07:53:00写得真精彩 厉害
作者: dashonyu 2017-02-02 08:15:00
推
作者:
acolam (welove)
2017-02-02 08:16:00推 辛苦国军了
作者:
tetsuro (狂悲狂喜)
2017-02-02 08:18:00推
作者:
appoo (熊吉吉)
2017-02-02 08:28:00推
作者:
yafayu (Cessna 172 C-GBKO)
2017-02-02 08:34:00作者:
mouz (曼联精神)
2017-02-02 08:43:00台湾用过的F104可多了
作者:
lunaX19 (Lazy&)
2017-02-02 08:52:00老人QQ
作者: iamp42002 2017-02-02 08:53:00
以前逢甲大学也有摆一台F104,不过2006年转赠给美国航空博物馆了。
作者:
yafayu (Cessna 172 C-GBKO)
2017-02-02 08:55:00美国报废的104超多 为什么自己不留着...唉
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2017-02-02 08:55:00
会用很威,会是老人吗?还有重复内文,是故意并强调的作用,还是排版问题?其他文多少有类似问题
作者:
manpow (面包儿)
2017-02-02 08:59:00可以拍电影
作者:
saint01 (圣灵衣)
2017-02-02 09:16:00推
作者: youngway12 (应无所住而生其心) 2017-02-02 09:20:00
飞行员教官一直是我钦佩的点范
作者:
jack0216 (jack0116)
2017-02-02 09:21:00推
作者:
sakon (Just listen...)
2017-02-02 09:22:00这故事好好看!
作者: urchinchuang 2017-02-02 09:28:00
推
作者: rex44391 (Rex) 2017-02-02 09:40:00
推 还想听更多
作者:
zoonead (...)
2017-02-02 09:44:00不愧是美军嫡传!
作者: Ahao 2017-02-02 09:45:00
推啦!开工大吉!