首先三班轮的人数又多少，要不要统计一下
科学是要证据，记者抄一抄就相信喔？
要休假前提是补足外包人力或者采用自动化设备
东京都有自动补票机
http://www.tokyometro.jp/tcn/tips/metro/after.html
这样就能把C小姐开除，让他终身休息
我们来支持台铁自动化吧^_^
机器不会唉也不会叫，只要吃电和维运人力
摊开来看，整体比劳工还便宜，也不用加班费和补休
支持台铁自动化^_^

台铁早该改革了 学学北捷

台铁敢砍王杰吗

那些柜台阿桑通通拉到车里卖便当

对号车内推车服务退流行了,学日本都砍掉

阿桑火车便当肯定没人买

台铁高层懒得动脑 先把不会用脑的高层开除才行

日均量500人以下,通通改为无人站参考日本,新干线开通后一般路线特急通通砍掉换成台湾就是,基隆到高雄间将无对号列车

你的公司也该让你滚了 还是你没上班？

很久以前 正妹志愿是到台铁当车姐 和空姐一样潮的

把台铁票务简化,绝大多数车站马上不需要太多人台铁西线只有区间车单一车种(也是单一费率)

雪芙颜值的到车里卖便当 结衣颜值的当柜台卖票

这时候五六十岁以上的族群 会说我们不会操作阿换票阿 退票阿 这些还是要人阿....

就是这群烂人,严重影响产界升级,一并自我淘汰刚说了,西线只剩区间车,东线对号车没有换票,合理停靠站检讨,那么对号票务将缩小到较少的车站内,人力节省幅度大幅跃进

服务台留人就好 售票员全砍了

现在一堆售票员都换约聘的，一年一聘，不得连续聘用

高铁 有正妹帅哥售票员

政府如果想这样做就快去做囉

……

一堆人太小看欧巴桑和鲷民卢小的功力了…

听起来好像不错

一堆人太小看刁民逃票的功力了