整篇讨论到现在
鬼岛果然是鬼岛
一堆奴隶觉得劳工是公司的资产
所以公司想怎么搞劳工都可以
轮班不代表公司可以不管意愿劳工意愿的乱排
连小七晚班都会加薪找愿意的人
工作契约不是卖身契
违反法令就是无效
以前轮三班是可以拿到很高的薪水当补偿
但是现在被一堆无良科技业公司带头搞烂
搞得轮班还拿少少的薪水
还有人笨笨的觉得当时那些劳工是平白给公司排假
这种人就是标准天生的奴隶
被人噱了一番还说会谢谢
连国军值卫哨勤务都有办法让人排假了
台铁会办不到？
另外依照现在的排班方式也只是在浪费人力
因为铁路不是电力
晚上班次比较少怎么可能日夜需要一样多的人力？
连电厂晚上也会减少人力只留必要人数
台铁经营效率这么差浪费了那么多纳税钱
才是需要好好地骂一骂啊

你都说鬼岛惹 我还支持你个屁

没看过台积员工抱怨 前不够多的。没有请不到人轮班，只有出不起的价钱

我是觉得台铁自己应该检讨一下效益问题宁愿减少班次 也不要转而去压榨员工有很多班次没很多人搭 就可以减掉了 懂?

国营企业本来就不是营利事业，各种补贴跟经营偏僻地区

楼上这么说也没错 但是效益也不能太low吧!?不然是要靠压榨员工吗?想想也真是两难 不然就是台铁要花更多钱在人事上面那也是全民买单@@~

推

应该说民众需要去认知这些本来就是以亏钱在做为前提但常常会被各种政客跟媒体拿出来炒作，久而久之形象就被固化了

领年终 就会出来说国营亏钱 领太多 不说背负政策才亏钱一直补贴

跟护盘一样啊